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2023-2024學(xué)年福建省福州市四校教學(xué)聯(lián)盟高一(上)期中物理試卷
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試題詳情
交通規(guī)則規(guī)定機(jī)動(dòng)車需要禮讓行人,一旦行人在斑馬線上行走至車道分割線A、B、C處時(shí),機(jī)動(dòng)車車頭便不能越過(guò)停止線。如圖甲所示,斑馬線寬度L
1
=4m,每個(gè)行車道寬度均為L(zhǎng)
2
=3.6m,一行入以v=1.2m/s的速度勻速?gòu)腁向B通過(guò)斑馬線。某時(shí)刻,行人到達(dá)對(duì)向車道中間分割線M處,此時(shí)長(zhǎng)D
1
=4m的轎車到停止線的距離L
3
=40m且以v
1
=12m/s的速度行駛在快車道上;此時(shí)與轎車齊頭并排行駛的另一長(zhǎng)度為D
2
=6m的卡車以v
2
=10m/s的速度行駛在慢車道上。圖乙為載有貨物的卡車側(cè)視圖,貨物到車頭、車尾的間距分別為d
1
、d
2
。在保證安全的情況下,人到達(dá)B處之前,司機(jī)可選擇做勻加速直線運(yùn)動(dòng)使車身全部穿過(guò)斑馬線;或者做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至速度為0時(shí)車頭恰好到達(dá)停止線。
(1)若轎車司機(jī)選擇勻加速通過(guò),求轎車加速度的最小值;
(2)若卡車司機(jī)選擇以最小加速度勻加速通過(guò),且卡車車身全部穿過(guò)斑馬線后立即勻速運(yùn)動(dòng)。已知卡車加速時(shí)貨物也做勻加速運(yùn)動(dòng),且加速度大小為4m/s
2
,為保證貨物不與車尾的后擋板相撞,求d
2
的最小值;
(3)若d
1
=2.5m,卡車司機(jī)選擇做勻減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)卡車的加速度小于4m/s
2
時(shí),貨物與卡車相對(duì)靜止,一起以卡車的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng);當(dāng)卡車的加速度大于4m/s
2
時(shí),貨物以4m/s
2
的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。要保證不違反交通規(guī)則,且貨物不撞到車頭,求卡車剎車時(shí)加速度大小的范圍。
【考點(diǎn)】
勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合應(yīng)用
;
勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系
;
勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系
.
【答案】
見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/10/12 7:0:1
組卷:18
引用:2
難度:0.5
相似題
1.
目前,我國(guó)ETC(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。如圖為甲、乙兩輛車以相同的速度開(kāi)始減速并通過(guò)收費(fèi)站的v-t圖像,根據(jù)圖像下列描述正確的是( )
A.甲車進(jìn)入的是人工通道,乙車進(jìn)入的是ETC通道
B.兩車通過(guò)收費(fèi)站相同路程(乙車0-18s內(nèi)的路程)的時(shí)間差為13s
C.甲車進(jìn)入通道中的加速度為5m/s
2
,乙車進(jìn)入通道中的加速度為2.5m/s
2
D.甲車進(jìn)入ETC通道,當(dāng)速度減為5m/s后,勻速前進(jìn)5m
發(fā)布:2024/11/5 8:0:48
組卷:233
引用:3
難度:0.7
解析
2.
一輛汽車在平直公路上剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止,已知汽車剎車的初速度大小為8m/s,剎車后加速度大小為2m/s
2
,則該車剎車后2s內(nèi)和剎車后5s內(nèi)的位移之比為( ?。?/h2>
A.3:5
B.3:4
C.2:3
D.1:3
發(fā)布:2024/11/2 17:0:2
組卷:709
引用:8
難度:0.6
解析
3.
A、B、C三點(diǎn)在同一條直線上,一物體從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度是v,到C點(diǎn)的速度是3v,則x
AB
:x
BC
等于( ?。?/h2>
A.1:8
B.1:6
C.1:5
D.1:3
發(fā)布:2024/11/4 22:0:1
組卷:593
引用:17
難度:0.7
解析
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