2023-2024學(xué)年福建省福州市四校教學(xué)聯(lián)盟高一（上）期中物理試卷

一、單項選擇題：本大題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題所給出的的四個選項中，只有一個選項是符合題目要求的。

• 1．2023年9月238至10月8日，浙江省杭州市舉辦了第19屆亞洲夏季運(yùn)動會，以下比賽項目中，可將運(yùn)動員視為質(zhì)點的是（　?。?/h2>

  A． 蹦床技巧	B． 跳水
  C． 自行車4千米追逐賽	D． 花樣游泳
  組卷：41引用：3難度：0.5

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• 2．許多科學(xué)家對物理學(xué)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)也創(chuàng)造出許多物理方法，下列關(guān)于物理學(xué)史和所用物理學(xué)方法敘述正確的是（　　）

  A．用質(zhì)點替代有質(zhì)量的物體，這里采用了等效替代法

  B．加速度 a = Δ v Δ t 是用比值定義法定義的，說明a與Δv成正比，與Δt成反比

  C．用某一非常小時間段內(nèi)的平均速度代替這段時間內(nèi)任一時刻的瞬時速度，采用了極限思想

  D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動公式時，把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看成勻速直線運(yùn)動，然后把各小段位移相加，這里采用了理想模型法
  組卷：17引用：2難度：0.5

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• 3．圖1中的A、B、C和D球均為光滑球，E球是一足球，一學(xué)生將足球踢向斜臺的示意圖如圖2所示，下列說法正確的是（　?。?br />

  A．A球和斜面之間可能有彈力作用

  B．B球和與C球間沒有彈力作用

  C．傾斜的細(xì)繩對D球沒有拉力作用

  D．E球（足球）與斜臺作用時斜臺給足球的彈力方向先沿v1的方向后沿v2的方向
  組卷：99引用：6難度：0.8

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• 4．一物體以初速度v₀做勻減速運(yùn)動，第1s內(nèi)通過的位移為x₁=3m,第2s內(nèi)通過的位移為x₂=2m,又經(jīng)過位移x₃，物體的速度減小為0，則下列說法中正確的是（　　）

  A．初速度v0的大小為2.5m/s

  B．加速度a的大小為11m/s2

  C．位移x3的大小為  9 8 m

  D．位移x3的平均速度大小為7.5m/s
  組卷：91引用：2難度：0.7

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二、多項選擇題：本大題共4小題，每小題6分，共24分。每小題有多個選項是符合題目要求的，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。

• 5．如圖所示，一根玻璃管抽成真空后豎直固定。在玻璃管外固定兩個光電門A和B，與光電門相連的電子計時器（圖中未畫出）可自動記錄遮光時間Δt,若測得遮光物體的寬度為Δx,可以用

  Δ

  x

  Δ

  t

  近似代表物體通過光電門時的瞬時速度，現(xiàn)將一個直徑d=12.9mm的小球從玻璃管頂部靜止釋放，電子計時器記錄小球通過光電門A的時間Δt₁=0.0043s,通過光電門B的時間Δt₂=0.0026s（假設(shè)小球球心恰好經(jīng)過光電門），A、B之間的距離H=0.8m。則（　?。?/h2>

  A．用 Δ x Δ t 近似代表物體通過光電門時的瞬時速度運(yùn)用了極限思想

  B．小球通過光電門A時的瞬時速度大小為4.96m/s

  C．小球從光電門A運(yùn)動到光電門B的時間0.0017s

  D．可通過題給信息測得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣燃s為9.75m/s2
  組卷：20引用：2難度：0.7

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五、計算題：本大題共3小題，共36分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案不得分，有數(shù)值計算的題，答案還應(yīng)明確寫出數(shù)值和單位。

• 15．如圖所示，放在水平桌面上的質(zhì)量m_A=0.5kg的木塊A，右端通過一水平細(xì)線跨過一定滑輪與托盤相連。重力加速度g=10m/s²，不計滑輪摩擦，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，A與滑輪間距足夠大。
  （1）當(dāng)所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量m=0.1kg時，木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，求此時A所受的摩擦力大?。?br />（2）當(dāng)所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量m=0.2kg時，木塊A恰好能處于靜止?fàn)顟B(tài)，求木塊A與水平桌面之間的動摩擦因數(shù)μ；
  （3）當(dāng)砝碼和托盤的總質(zhì)量m＞0.2kg時，且繼續(xù)增加，試分析木塊A與水平桌面間的摩擦力大小的變化情況。
  組卷：4引用：5難度：0.4

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• 16．交通規(guī)則規(guī)定機(jī)動車需要禮讓行人，一旦行人在斑馬線上行走至車道分割線A、B、C處時，機(jī)動車車頭便不能越過停止線。如圖甲所示，斑馬線寬度L₁=4m,每個行車道寬度均為L₂=3.6m,一行入以v=1.2m/s的速度勻速從A向B通過斑馬線。某時刻，行人到達(dá)對向車道中間分割線M處，此時長D₁=4m的轎車到停止線的距離L₃=40m且以v₁=12m/s的速度行駛在快車道上；此時與轎車齊頭并排行駛的另一長度為D₂=6m的卡車以v₂=10m/s的速度行駛在慢車道上。圖乙為載有貨物的卡車側(cè)視圖，貨物到車頭、車尾的間距分別為d₁、d₂。在保證安全的情況下，人到達(dá)B處之前，司機(jī)可選擇做勻加速直線運(yùn)動使車身全部穿過斑馬線；或者做勻減速直線運(yùn)動至速度為0時車頭恰好到達(dá)停止線。
  （1）若轎車司機(jī)選擇勻加速通過，求轎車加速度的最小值；
  （2）若卡車司機(jī)選擇以最小加速度勻加速通過，且卡車車身全部穿過斑馬線后立即勻速運(yùn)動。已知卡車加速時貨物也做勻加速運(yùn)動，且加速度大小為4m/s²，為保證貨物不與車尾的后擋板相撞，求d₂的最小值；
  （3）若d₁=2.5m,卡車司機(jī)選擇做勻減速運(yùn)動，當(dāng)卡車的加速度小于4m/s²時，貨物與卡車相對靜止，一起以卡車的加速度做勻減速運(yùn)動；當(dāng)卡車的加速度大于4m/s²時，貨物以4m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動。要保證不違反交通規(guī)則，且貨物不撞到車頭，求卡車剎車時加速度大小的范圍。
  
  組卷：18引用：2難度：0.5

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