閱讀下面的材料，完成題目。
      材料一　5月5日18時(shí)0分，“長征五號B”運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船和柔性充氣式貨物返回艙試驗(yàn)艙在海南文昌升空。約488秒后，載荷組合體與火箭成功分離進(jìn)入預(yù)定軌道，首飛任務(wù)取得圓滿成功。
      美國專業(yè)網(wǎng)站NASA Spaceflight網(wǎng)站報(bào)道稱，此次發(fā)射是中國未來載人航天計(jì)劃的重要里程碑。該網(wǎng)站對新一代太空艙做了詳細(xì)介紹，稱中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)使用了新材料和新結(jié)構(gòu)，使太空艙的隔熱能力比神舟飛船大了三到四倍。該網(wǎng)站還著重關(guān)注了中國的“長征五號B”運(yùn)載火箭，稱這一新的運(yùn)載火箭系列將滿足未來發(fā)射服務(wù)市場的需求，將有助于保持中國運(yùn)載火箭技術(shù)的發(fā)展趨勢，并推動經(jīng)濟(jì)和相關(guān)高科技發(fā)展，包括新型火箭發(fā)動機(jī)的開發(fā)、新的焊接技術(shù)、飛行控制系統(tǒng)的升級等。
（摘編自《國際社會高度關(guān)注中國成功發(fā)射“長征五號B”運(yùn)載火箭》，《光明日報(bào)》）
      材料二“長征五號B”以“長征五號”運(yùn)載火箭為基礎(chǔ)改進(jìn)研制而成，是目前我國近地軌道運(yùn)載能力最大的火箭。“長征五號”運(yùn)載火箭采用兩級半構(gòu)型，“長征五號B”運(yùn)載火箭采用一級半構(gòu)型。“長征五號B”運(yùn)載火箭的超大整流罩是目前我國最大的火箭整流罩。“長征五號”運(yùn)載火箭主要用于發(fā)射高軌道大型衛(wèi)星以及各類深空探測器，“長征五號B”運(yùn)載火箭主要用于發(fā)射近地軌道的大型衛(wèi)星及飛船，如載人空間站的核心艙等。作為專門為載人航天工程空間站建設(shè)研制的一款新型運(yùn)載火箭，“長征五號B”的首飛成功，標(biāo)志著我國載人空間站工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。
（摘編自《“胖五”家族添新丁“運(yùn)人運(yùn)貨”本領(lǐng)強(qiáng)》，《陜西日報(bào)》）
      材料三　中國空間站命名為“天宮”，一般情況下駐留3人，在航天員輪換時(shí)最多可達(dá)6人，建成后將成為我國長期在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室。它整體呈T字構(gòu)型，基本結(jié)構(gòu)包括1個(gè)核心艙和2個(gè)實(shí)驗(yàn)艙。核心艙居中用來控制整個(gè)空間站組合體，實(shí)驗(yàn)艙I和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ分別連接于兩側(cè)。核心艙是空間站的主控艙段，主要對整個(gè)空間站的飛行姿態(tài)、動力性、載人環(huán)境進(jìn)行控制。它包括節(jié)點(diǎn)艙、生活控制艙和資源艙三部分，有3個(gè)對接口和2個(gè)停泊口。停泊口用于連接兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，一起與核心艙組裝形成空間站組合體。對接口用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問空間站。實(shí)驗(yàn)艙I名為“問天”，主要任務(wù)是開展艙內(nèi)和艙外科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)，也是航天員的工作生活場所和應(yīng)急避難場所。實(shí)驗(yàn)艙I配備了航天員出艙活動專用氣閘艙，支持航天員出艙活動，配置了小型機(jī)械臂，可進(jìn)行艙外載荷自動安裝操作。實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ名為“夢天”，具備和實(shí)驗(yàn)艙I類似的功能。實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ還配置有貨物專用氣閘艙，在航天員和機(jī)械臂的輔助下，支持貨物、載荷自動進(jìn)出艙。
（摘編自《揭秘中國空間站》，《人民日報(bào)》）
      材料四　上世紀(jì)90年代開始啟動的我國載人航天工程，規(guī)劃了“三步走”戰(zhàn)略。從發(fā)射載人飛船將中國航天員送入太空，到太空出艙、發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，如今已走到第三步，即“建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題”。
      根據(jù)飛行任務(wù)規(guī)劃，空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證、建造和運(yùn)營3個(gè)階段實(shí)施。為完成空間站建造，共規(guī)劃了12次飛行任務(wù)。在“長五B”首飛后，將先后發(fā)射“天和”核心艙、“問天”實(shí)驗(yàn)艙和“夢天”實(shí)驗(yàn)艙，進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造，也規(guī)劃了發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運(yùn)飛船，進(jìn)行航天員乘組輪換和貨物補(bǔ)給。11次任務(wù)的完成，將意味著中國空間站正式建成。空間站在軌運(yùn)行期間，將面向前沿科學(xué)探索、人類生存和太空活動支持開展大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、技術(shù)試驗(yàn)和空間應(yīng)用等活動。
（摘編自《揭秘中國空間站》，《人民日報(bào)》）
（1）此次“長征五號B”的成功發(fā)射，為什么被國外視為“中國未來載人航天計(jì)劃的重要里程碑”？請結(jié)合材料簡要回答。
（2）“長征五號B”這款新型運(yùn)載火箭有哪些獨(dú)特之處？請簡要概括。
（3）下列有關(guān)“天宮”的表述，不正確的一項(xiàng)是

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A.“天宮”空間站主要由核心艙和實(shí)驗(yàn)艙組成，整體呈T字構(gòu)型，最多可以駐留6人，未來將成為國家太空實(shí)驗(yàn)室。
B.“天宮”空間站的核心艙是空間站的主控艙段，用來控制整個(gè)空間站組合體，它包括節(jié)點(diǎn)艙、生活控制艙和資源艙。
C.核心艙設(shè)計(jì)有停泊口和對接口，前者用于連接兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，后者用于載人飛船、貨運(yùn)飛船及其他飛行器訪問空間站。
D.實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ“問天”和實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ“夢天”都配有專用氣閘艙，它們均可支持航天員出艙活動及貨物、載荷自動進(jìn)出艙。
（4）我國載人航天工程規(guī)劃了“三步走”戰(zhàn)略，具體指哪三步？