如圖所示為運動員在水平道路上轉(zhuǎn)彎的情景，轉(zhuǎn)彎軌跡可看成一段半徑為R的圓弧，運動員始終與自行車在同一平面內(nèi)。轉(zhuǎn)彎時，只有當(dāng)?shù)孛鎸嚨淖饔昧νㄟ^車（包括人）的重心時，車才不會傾倒。設(shè)自行車和人的總質(zhì)量為M，輪胎與路面間的動摩擦因數(shù)為μ，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g。下列說法正確的是（　?。?/h1>

A．轉(zhuǎn)彎時自行車和人所受支持力和重力是一對平衡力

B．轉(zhuǎn)彎時車受到地面的靜摩擦力方向一定垂直于速度方向指向軌跡內(nèi)側(cè)

C．轉(zhuǎn)彎時車受到地面的靜摩擦力大小定為μMg

D．轉(zhuǎn)彎速度越大，車所在平面與地面的夾角越大

【答案】A

【解答】

【點評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：124引用：1難度：0.5

相似題

1．汽車在水平地面轉(zhuǎn)彎時，坐在車?yán)锏男≡瓢l(fā)現(xiàn)車內(nèi)掛飾偏離了豎直方向，如圖所示。設(shè)轉(zhuǎn)彎時汽車所受的合外力為F，關(guān)于本次轉(zhuǎn)彎，下列圖示可能正確的是（　?。?/h2>
A． B． C． D．
發(fā)布：2024/11/2 16:0:1組卷：627引用：11難度：0.7
解析

2．鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的，已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度等于
g
R
tanθ
，則（　?。?/h2>

A．內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B．外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C．這時鐵軌對火車的支持力等于

cosθ

D．這時鐵軌對火車的支持力大于

cosθ

發(fā)布：2024/11/2 3:0:1組卷：1561引用：28難度：0.6

把好題分享給你的好友吧~~