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在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中,小明設(shè)計(jì)了如圖所示的“斜面”實(shí)驗(yàn)。
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(1)為了使小車(chē)在滑到水平面時(shí)的速度相同,在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車(chē)從同一斜面、同一高度由
靜止
靜止
開(kāi)始滑下。
(2)實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)改變
接觸面的粗糙程度
接觸面的粗糙程度
來(lái)改變小車(chē)所受阻力大小的。
(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn):小車(chē)在毛巾表面上滑行的距離最短,在木板表面上滑行的距離最遠(yuǎn),說(shuō)明小車(chē)受到的阻力越小,速度減小得越
(選填“快”或“慢”)。
(4)由實(shí)驗(yàn)經(jīng)過(guò)進(jìn)一步科學(xué)推理可知,若水平面絕對(duì)光滑,則運(yùn)動(dòng)的小車(chē)會(huì)在水平面上做
勻速直線運(yùn)動(dòng)
勻速直線運(yùn)動(dòng)
【答案】靜止;接觸面的粗糙程度;慢;勻速直線運(yùn)動(dòng)
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:246引用:13難度:0.8
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  • 1.理想實(shí)驗(yàn)是研究物理規(guī)律的一種重要的思想方法,它以大量可靠的事實(shí)為基礎(chǔ),以真實(shí)的實(shí)驗(yàn)為原型,通過(guò)合理的推理得出物理規(guī)律。理想實(shí)驗(yàn)?zāi)苌羁痰亟沂疚锢硪?guī)律的本質(zhì)。如圖甲所示,是伽利略著名的斜面理想實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)設(shè)想的步驟有:
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    ①減小第二個(gè)斜面的傾角,小球在該斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度;
    ②兩個(gè)對(duì)接的斜面,讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面;
    ③繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它成水平面,小球?qū)⒀厮矫孀龀掷m(xù)的勻速運(yùn)動(dòng);
    ④假如沒(méi)有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度;
    (1)請(qǐng)將上述步驟按照正確的順序排列
    (用序號(hào)①②③④來(lái)表示);
    (2)在上述設(shè)想步驟中,有的屬于可靠事實(shí),有的則是理想化的推論。下面關(guān)于這些事實(shí)和推論的分類(lèi)正確的是
    (選填字母);
    A.①是事實(shí),②③是推論,④是假設(shè)
    B.②是事實(shí),①③是推論,④是假設(shè)
    C.③是事實(shí),①②是推論,④是假設(shè)
    D.④是事實(shí),①②③是推論
    (3)在研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)中(如圖乙所示),讓同一小車(chē)從斜面上由
    靜止?jié)L下,在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng),小車(chē)在水平方向上受力的大小可通過(guò)小車(chē)的
    表現(xiàn)出來(lái);
    (4)當(dāng)要研究某個(gè)物理量與多個(gè)因素的關(guān)系時(shí),一般要采用
    法。例如:在探究摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中,要研究摩擦力的大小與壓力大小關(guān)系,就要多次改變
    ,同時(shí)保持接觸面的
    不變。
    發(fā)布:2024/8/21 3:0:1組卷:196引用:3難度:0.5
  • 2.小宇騎車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn),不踩踏腳板,車(chē)也能滑行一段距離。他在不同的路面上多次嘗試后猜想:車(chē)滑行的距離可能與路面的粗糙程度和速度有關(guān)。為探究其中的奧秘,他在水平桌面上搭成一斜面,用小球做實(shí)驗(yàn),并用毛巾、棉布、木板等改變水平桌面的粗糙程度。
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    (1)為了探究小球在水平面上的滑行距離與速度的關(guān)系,小宇應(yīng)先后三次將小球從斜面的
    (選填“同一”或“不同”,下同)高度處釋放,比較小球在
    粗糙面上滑行的路程。
    (2)為探究小球滑行距離與水平面粗糙程度的關(guān)系。小宇先后三次將小球從斜面上的同一高度處釋放,三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖甲所示,由此得到結(jié)論:接觸面越光滑,阻力越
    ,通過(guò)的距離越長(zhǎng)。小宇認(rèn)為,通過(guò)進(jìn)一步推理可以得出結(jié)論:運(yùn)動(dòng)的物體如果不受阻力作用,物體將處于
    狀態(tài)。
    (3)為了模擬研究汽車(chē)超速帶來(lái)的安全隱患,李斌同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖乙所示的探究實(shí)驗(yàn):將A、B兩個(gè)小球先后從同一裝置,高分別為hA、hB的位置滾下同一粗糙水平面(mA<mB,hA>hB),推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止。同組的小紅認(rèn)為他這樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論有問(wèn)題,理由是
    ,若沒(méi)有改正錯(cuò)誤,此時(shí)在如圖乙所示的①②兩次實(shí)驗(yàn)中,木塊移動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦力分別為f1、f2,則f1
    f2(選填“>”“<”或“=”)。
    發(fā)布:2024/8/14 12:0:1組卷:429引用:2難度:0.4
  • 3.如圖所示是小華探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)情景。
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    (1)讓同一小車(chē)從斜面上同一位置由靜止滑下,目的是使小車(chē)到達(dá)斜面底端時(shí)
    。
    (2)小車(chē)在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長(zhǎng),說(shuō)明它在此表面上受到的阻力最
    。
    (3)假設(shè)水平面絕對(duì)光滑,小車(chē)不受任何阻力,它到達(dá)光滑水平面上后將做
    運(yùn)動(dòng),在這個(gè)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推理得出了
    定律,這個(gè)定律揭示了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系,即:力是
    物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
    (4)在圖丙中,若讓同一小車(chē)從斜面的不同高度由靜止滑下,則可以探究小車(chē)的動(dòng)能與
    的關(guān)系。
    (5)由本實(shí)驗(yàn)還可以得出結(jié)論:物體受到的摩擦力與接觸面的
    有關(guān)。
    發(fā)布:2024/8/14 4:0:1組卷:198引用:3難度:0.4
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