當(dāng)前位置： 2023-2024學(xué)年黑龍江省大慶中學(xué)高二（上）開(kāi)學(xué)地理試卷> 試題詳情

閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。
有著南疆鐵路環(huán)線“最后一公里”之稱的和若鐵路（如圖1）東起若羌，西至和田，全長(zhǎng)825km,設(shè)計(jì)時(shí)速為120km每小時(shí)，為我國(guó)國(guó)鐵Ι級(jí)單線鐵路（一條軌道），共設(shè)20個(gè)站點(diǎn)，其中9個(gè)為客運(yùn)站點(diǎn)。2021年9月27日和若鐵路全線鋪軌貫通，環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線正式形成“閉環(huán)”。在和若鐵路建設(shè)過(guò)程中，采用風(fēng)沙防護(hù)工程與鐵路建設(shè)同步進(jìn)行的方法。風(fēng)沙防護(hù)采用草方格沙障、高立式沙障、喬木和灌木條帶形成的“外阻內(nèi)固”防沙模式，在鐵路特殊路段路基邊坡采取了特殊設(shè)計(jì)（如圖）。和若鐵路是目前國(guó)內(nèi)利用沙橋（高架橋）抵御風(fēng)沙危害最長(zhǎng)的鐵路，該鐵路采用拼裝技術(shù)建橋墩，即在工廠預(yù)先制造橋墩的各個(gè)構(gòu)件，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝，改變了以往現(xiàn)場(chǎng)澆筑橋墩的做法，破解了沙漠鐵路的建設(shè)難題。
（1）分析和若鐵路采用單線的原因。
（2）分析如果在和若鐵路風(fēng)沙路段建設(shè)普通路基會(huì)帶來(lái)哪些危害？
（3）簡(jiǎn)述和若鐵路建成后對(duì)南疆社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響。
（4）簡(jiǎn)述鐵路采取拼裝技術(shù)建橋墩的原因。

【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/8/21 0:0:1組卷：7引用：8難度：0.5

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1．云桂高鐵自昆明到南寧，如圖所示，在揚(yáng)美站接入南寧鐵路樞紐時(shí)設(shè)計(jì)了兩個(gè)初選方案：方案Ⅰ客運(yùn)線直達(dá)南寧站，方案Ⅱ客運(yùn)線經(jīng)過(guò)南寧南站到達(dá)南寧站。與方案Ⅰ相比，實(shí)施方案Ⅱ可能帶來(lái)的影響是（　?。?br />
A．導(dǎo)致南寧站的負(fù)荷增加
B．促進(jìn)南寧城區(qū)向西北擴(kuò)展
C．導(dǎo)致南寧南站的地位下降
D．促進(jìn)南寧南站附近商業(yè)發(fā)展
發(fā)布：2024/11/10 17:0:1組卷：35引用：1難度：0.6
解析
2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
俄羅斯天然氣工業(yè)出口公司2022年5月21日早上關(guān)閉向芬蘭輸送天然氣管道的閥門，直到后者按新付款辦法用盧布支付貨款為止。芬蘭成為繼波蘭、保加利亞后，第三個(gè)被俄“斷氣”的國(guó)家。
歐洲的石油和天然氣大約有一半是從俄羅斯進(jìn)口的。俄羅斯到歐洲一共有7條天然氣管道，其中有三條經(jīng)過(guò)烏克蘭。如圖為俄羅斯途經(jīng)烏克蘭向歐洲供應(yīng)天然氣的主要管道分布圖。

（1）簡(jiǎn)述俄羅斯輸往歐洲的天然氣選用管道運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br />（2）分析俄歐天然氣輸送管道建設(shè)的地理背景。
（3）分析俄羅斯通往歐洲的天然氣管道大多經(jīng)過(guò)烏克蘭的原因。
（4）通過(guò)此次歐洲的能源危機(jī)，指出保障我國(guó)的能源安全應(yīng)采取的措施。
發(fā)布：2024/11/10 12:0:1組卷：12引用：5難度：0.5
解析
3．閱讀圖文材料，完成下列要求。
北溪-2號(hào)是一條由俄羅斯經(jīng)波羅的海海底到德國(guó)的天然氣管道，全長(zhǎng)1230千米，可繞過(guò)烏克蘭把俄產(chǎn)天然氣送至德國(guó)，再通過(guò)德國(guó)干線管道輸送到其他歐洲國(guó)家。北溪-2號(hào)投入運(yùn)營(yíng)后，將每年向歐洲出口天然氣550億立方米，與目前俄羅斯通過(guò)北溪-1號(hào)（完成于2011年）出口的天然氣總量相當(dāng)。北溪-1號(hào)與北溪-2號(hào)天然氣管道一起，可滿足歐盟國(guó)家約
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的天然氣需求，兩條輸氣管道的輸氣量將取代目前通過(guò)烏克蘭等東歐國(guó)家境內(nèi)的管道的輸氣量，同時(shí)為俄羅斯節(jié)約數(shù)十億美元的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，但北溪-2號(hào)項(xiàng)目在建設(shè)前后都遭到了烏克蘭、波蘭等東歐國(guó)家以及歐盟部分國(guó)家的反對(duì)。
（1）推測(cè)東歐國(guó)家和歐盟部分國(guó)家反對(duì)北溪-2號(hào)天然氣管道建設(shè)的主要原因。
（2）與過(guò)境烏克蘭相比，分析俄羅斯積極推進(jìn)北溪-2號(hào)天然氣管道建設(shè)的原因。
發(fā)布：2024/11/10 18:0:1組卷：8引用：1難度：0.5
解析

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