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云桂高鐵自昆明到南寧,如圖所示,在揚(yáng)美站接入南寧鐵路樞紐時(shí)設(shè)計(jì)了兩個(gè)初選方案:方案Ⅰ客運(yùn)線直達(dá)南寧站,方案Ⅱ客運(yùn)線經(jīng)過(guò)南寧南站到達(dá)南寧站。與方案Ⅰ相比,實(shí)施方案Ⅱ可能帶來(lái)的影響是(  )
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【答案】D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/11/10 17:0:1組卷:35引用:1難度:0.6
相似題
  • 1.2022年10月15日,“蓉歐非”海鐵多式聯(lián)運(yùn)的首班列車從成都發(fā)車,所載貨物將搭乘中歐班列(成都)途經(jīng)德國(guó)漢堡,通過(guò)漢堡港海運(yùn)至非洲摩洛哥卡薩布蘭卡港。此批貨物中占比最大的可能是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/13 2:30:1組卷:100引用:4難度:0.5
  • 2.閱讀圖文資料,完成下列要求。
    連接日喀則至加德滿都的中尼鐵路,中國(guó)段預(yù)計(jì)2022年建成通車,尼泊爾段即將適時(shí)推進(jìn)修建。該鐵路沿線自然環(huán)境復(fù)雜,修建難度大,尤其在中尼交界區(qū)域最為明顯。隨著我國(guó)鐵路建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步,使得在中尼鐵路中修建長(zhǎng)距離隧道成為現(xiàn)實(shí)。如圖示意中尼鐵路(局部)。
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    (1)簡(jiǎn)述中尼鐵路建設(shè)難度集中在中尼交界區(qū)域的主要原因。
    (2)說(shuō)明中尼鐵路多處采用長(zhǎng)距離隧道的理由。
    (3)指出中國(guó)段通車后,對(duì)修建尼泊爾段鐵路的有利影響。

    發(fā)布:2024/11/13 5:30:2組卷:20引用:3難度:0.5
  • 3.“引渤入新”工程是將渤海的海水引上岸,經(jīng)內(nèi)蒙古、甘肅,直至新疆。此設(shè)想是通過(guò)引 用大量海水填充沙漠中的干盆湖、咸水湖和封閉的構(gòu)造盆地,形成人造的海水河、湖,從而鎮(zhèn)壓沙漠。完成7?9題
    有些專家提出,輸水管道應(yīng)由玻璃鋼管替代原定的鋼管、水泥管,主要是因?yàn)椴Aт摴埽ā 。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/11 8:0:1組卷:2引用:0難度:0.7
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