當前位置： 2016-2017學年云南省昭通市鹽津縣豆沙中學八年級（上）第四輪競賽歷史試卷> 試題詳情

下列現象和近代前期的社會生活有關，其中一項的敘述有知識性錯誤，它是（　?。?/h1>

A．張某在閱讀《申報》是獲知日本強占臺灣的消息，他悲憤萬分

B．劉某乘坐火車，沿著中國自己設計建造的第一條鐵路干線到北京參加科舉考試

C．戊戌變法期間，李某在商務印書館擔任編輯

D．《辛丑條約》簽訂后，王某一家被迫從世代居住的東交民巷搬出

【考點】詹天佑和京張鐵路；清末民初的文化、教育與社會生活；近代生活的變遷和社會習俗的變化．

【答案】B

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：38引用：13難度：0.5

相似題

1．下列關于中國近現代的科技成就的表述，正確的是（　?。?/h2>

A．詹天佑主持修建的京張鐵路是中國人獨立設計和修筑的第一條鐵路干線

B．侯德榜主持生產的“紅三角”牌純堿是中國、也是世界上第一批純堿

C．1975年我國成功發(fā)射第一顆返回式衛(wèi)星，成為世界上第一個掌握衛(wèi)星回收技術的國家

D．1958年我國研制成功第一臺小型通用數字電子計算機，我國計算機技術開始領先于世界

發(fā)布：2024/8/8 8:0:9組卷：23難度：0.7

解析

2．近代以來，鐵路成為現代化的代名詞。許多歷史人物以此寄寓理想和追求。閱讀材料，回答問題。
材料一李鴻章明確提出鐵路乃自強根本，是修筑鐵路的積極主張者。19世紀70年代，他在致友人的一封信中說：“我曾拜謁過恭親王（奕?），向他說明修筑鐵路的好處，他也深以為然，但卻說沒有人敢牽頭主持修路事宜。我又懇請他向兩宮皇太后（慈安，慈禧）稟明，他說她們受到的壓力很大，也不能決定是否該支持修筑鐵路，自此就再也沒有下文了?！?br />--摘編自徐中約《中國近代史》（1）據材料一并結合所學知識，說明李鴻章主張修筑鐵路的目的，概括材料反映的時代特點。
材料二

各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，足以自立于地球之上。
--詹天佑（2）材料二反映出詹天佑怎樣的愛國思想？他是如何用實際行動來“出”其“所學”，“盡”其“所知”的？
材料三辛亥革命后，孫中山認為民族，民主革命俱已完成，遂積極倡導鐵路建設。他曾說：“國家之貧富，可以鐵道之多寡定之；地方之苦樂，可以鐵道之遠近計之……今日修筑鐵路，實為目前唯一之急務，民國之生死存亡，系于此舉?！彼岢隽诵拗?0萬英里（約16萬千米）鐵路的宏圖偉略，但整個民國時期不過勉強修筑了區(qū)區(qū)1萬余千米。
--摘編自岳麓書社《經濟成長歷程》（3）據材料三，概括孫中山對鐵路作用的認識。結合所學知識，指出其“宏圖偉略”在民國時期難以實現的原因。
發(fā)布：2024/8/1 8:0:9組卷：0引用：2難度：0.3
解析
3．材料一：清朝晚期，輪船、火車、汽車等近代交通工具傳到中國，在很大程度上便利了人們的出行。1872年，輪船招商局成立，標志著中國近代輪船航運業(yè)的開始。1909年9月，由詹天佑負責主持設計和修建的中國近代第一條鐵路干線建成。
材料二：新中國成立之初，交通運輸面貌十分落后，全國鐵路總里程僅2.18萬公里……1953年起，國家開始有計劃地進行交通運輸建設，促進了國民經濟的發(fā)展。1978年，改革開放揭開了中國經濟社會發(fā)展的新篇章，交通運輸步入了快速發(fā)展階段。1988年滬嘉高速公路通車，實現中國大陸高速公路零的突破。2008年京津城際鐵路通車運營，中國開啟了“高鐵時代”。截至2019年末，全國鐵路營業(yè)總里程達13.9萬公里，規(guī)模居世界第二；其中高速鐵路3.5萬公里，位居世界第一。交通運輸為經濟社會發(fā)展、人民群眾安全便捷出行做出了重要貢獻。
思考一：根據材料一及所學知識指出：輪船招商局的成立標志著什么？中國近代第一條由中國人自行設計和修建的鐵路干線的名稱是什么？
思考二：根據材料二指出：1978年以來我國鐵路建設取得了哪些顯著成就？主要原因是什么？
思考三：根據上述材料和問題，談談你的認識。
發(fā)布：2024/8/8 8:0:9組卷：1難度：0.3
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下列現象和近代前期的社會生活有關，其中一項的敘述有知識性錯誤，它是（ ?。?/h1>

1．下列關于中國近現代的科技成就的表述，正確的是（ ?。?/h2>

下列現象和近代前期的社會生活有關，其中一項的敘述有知識性錯誤，它是（　?。?/h1>

1．下列關于中國近現代的科技成就的表述，正確的是（　?。?/h2>