如表是研究“橡皮筋纏繞的圈數(shù)與小車行駛距離的關(guān)系”的實驗數(shù)據(jù)。

橡皮筋纏繞的圈數(shù) 小車運動距離（單位：厘米）

第一次第二次第三次平均距離

2 120 125 115 120

4 166 172 166 168

6 256 260 258 258

（1）從實驗記錄看，小車行駛距離最長的是
A
A
。
A.橡皮筋纏繞6圈時
B.橡皮筋纏繞4圈時
C.橡皮筋纏繞2圈時
（2）橡皮筋驅(qū)動的小車在地面行駛的過程中速度會越來越慢，這主要是因為
C
C
。
A.小車受到了重力影響
B.橡皮筋的彈力越來越大了
C.橡皮筋的彈力越來越小了
（3）通過觀察發(fā)現(xiàn)，小車行駛方向和橡皮筋纏繞的方向
B
B
。
A.相同
B.相反
C.有時相同，有時相反
（4）根據(jù)上述實驗數(shù)據(jù)可知，在一定限度內(nèi)，橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多，產(chǎn)生的力越
大
大
，力作用在小車上的時間越
長
長
，小車行駛的距離越
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)
；橡皮筋纏繞的圈數(shù)越少，產(chǎn)生的力越
小
小
，力作用在小車上的時間越
短
短
，小車行駛的距離越
短
短
。

【答案】A；C；B；大；長；遠(yuǎn)；小；短；短

【解答】

【點評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：7引用：1難度：0.6

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1．下列制作小車的步驟排序正確的是（　?。?br />①制定方案
②明確問題
③實施方案
④評估與改進(jìn)
A．①④②③ B．②①③④ C．①②③④
發(fā)布：2024/11/7 22:30:1組卷：21引用：2難度：0.7
解析
2．如圖，掛兩個墊圈剛好使小車動起來，如果把小車的輪子固定住，使它不能滾動，同樣掛兩個墊圈，那么小車（　?。?/h2>
A．剛好運動起來 B．不能運動
C．運動得更快
發(fā)布：2024/11/3 19:0:2組卷：8引用：2難度：0.7
解析

3．為了探究小車運動具有的能量與坡度大小的關(guān)系，龍龍和華華設(shè)計了撞擊實驗：從三個不同坡度的斜面上釋放小車，讓小車滑下后撞擊水平面上的木塊，測量并記錄木塊每次被撞后滑行的距離。

測量的數(shù)據(jù)如下：

要改變的因素實驗結(jié)果處理實驗數(shù)據(jù)

木塊滑行的距離/厘米選取的數(shù)值

第一次第二次第三次

坡度小 4.5 4.7 4.9 4.7

坡度中 7.2 7.8 7.4 ？

坡度大 10.1 5.2 9.7 9.7

（1）在做坡度大的實驗時，龍龍有一次的實驗操作出現(xiàn)失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，錯誤的數(shù)據(jù)是

。

A.第一次 B.第二次 C.第三次

（2）在實驗數(shù)據(jù)表格中，“？”處選取的數(shù)值應(yīng)該是

。

A.7.2 B.7.8 C.7.4

（3）通過實驗，龍龍和華華發(fā)現(xiàn)

。
A.運動物體具有的能量與運動速度大小無關(guān)
B.坡度越大，小車滑到斜面底部的速度越小
C.物體運動的速度越大，撞擊木塊的距離越遠(yuǎn)，具有的能量越大
（4）在實驗的過程中，龍龍和華華發(fā)現(xiàn)小車容易走偏，最有可能的原因是

。

A.車軸不正 B.小車的重量太大 C.接觸面不夠光滑

（5）為了使實驗數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、可靠，實驗中我們應(yīng)當(dāng)確保坡度以外的其他因素保持不變，如

等。

發(fā)布：2024/11/7 19:0:1組卷：14引用：1難度：0.6

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A．剛好運動起來	B．不能運動
C．運動得更快