為了探究小車運動具有的能量與坡度大小的關(guān)系，龍龍和華華設(shè)計了撞擊實驗：從三個不同坡度的斜面上釋放小車，讓小車滑下后撞擊水平面上的木塊，測量并記錄木塊每次被撞后滑行的距離。

測量的數(shù)據(jù)如下：

要改變的因素	實驗結(jié)果			處理實驗數(shù)據(jù)
	木塊滑行的距離/厘米			選取的數(shù)值
	第一次	第二次	第三次
坡度小	4.5	4.7	4.9	4.7
坡度中	7.2	7.8	7.4	？
坡度大	10.1	5.2	9.7	9.7

（1）在做坡度大的實驗時，龍龍有一次的實驗操作出現(xiàn)失誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，錯誤的數(shù)據(jù)是

B

B

。

A.第一次

B.第二次

C.第三次

（2）在實驗數(shù)據(jù)表格中，“？”處選取的數(shù)值應(yīng)該是

C

C

。

A.7.2

B.7.8

C.7.4

（3）通過實驗，龍龍和華華發(fā)現(xiàn)

C

C

。
A.運動物體具有的能量與運動速度大小無關(guān)
B.坡度越大，小車滑到斜面底部的速度越小
C.物體運動的速度越大，撞擊木塊的距離越遠(yuǎn)，具有的能量越大
（4）在實驗的過程中，龍龍和華華發(fā)現(xiàn)小車容易走偏，最有可能的原因是

A

A

。

A.車軸不正

B.小車的重量太大

C.接觸面不夠光滑

（5）為了使實驗數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、可靠，實驗中我們應(yīng)當(dāng)確保坡度以外的其他因素保持不變，如

小車的重量、木塊的大小和位置

小車的重量、木塊的大小和位置

等。