3．閱讀下面的材料，完成各小題。
材料一
4月16日，神舟十三號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域安全著陸，任務(wù)取得（①）成功。此次任務(wù)中，中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司自主研制生產(chǎn)的多項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品為神舟十三號(hào)載人飛船返回提供了全程保障。
“剛?cè)岵?jì)”護(hù)神舟。每一次神舟飛船執(zhí)行任務(wù)，中國(guó)航天科工三院35所研制的連接分離機(jī)構(gòu)（主要包括火工鎖和彈簧分離推桿）如飛船收放自如的臂膀，如果確保飛行器在起飛、入軌、對(duì)接和返回過(guò)程中，有力連接、及時(shí)分離各個(gè)艙段，就能助力神舟平安返回。
雷達(dá)“標(biāo)尺”護(hù)航平穩(wěn)飛行。在神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)中，由中國(guó)航天科工二院23所研制的兩部測(cè)量雷達(dá)全程保障，如同一把“標(biāo)尺”測(cè)量實(shí)時(shí)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)提供指控中心，并為前方搜救提供有效目標(biāo)落點(diǎn)數(shù)據(jù)，護(hù)航返回器平安落地。這兩部雷達(dá)主要用于完成各類(lèi)返回器的跟蹤測(cè)量任務(wù)，一部測(cè)量雷達(dá)的核心任務(wù)是承擔(dān)返回器在黑障區(qū)內(nèi)的跟蹤測(cè)量；另一部測(cè)量雷達(dá)的核心任務(wù)是進(jìn)行返回器從開(kāi)傘至落地過(guò)程的跟蹤測(cè)量站好回收任務(wù)的最后一班崗。
智慧“剎車(chē)”提供精度保障。在神舟十三號(hào)飛船返回著陸的最后幾米，位于返回艙底部的“伽馬剎車(chē)指令員”測(cè)算著返回艙的速度和距地面高度信息。_______，_______，_______，_______。由中國(guó)航科工三院35所研制的“伽馬剎車(chē)指令員”是飛船的關(guān)鍵設(shè)備，已先后成功服役于神舟八號(hào)至神舟十二號(hào)飛船。為了給航天員提供最優(yōu)著陸體驗(yàn)，在速度自適應(yīng)匹配高度在控制方面，研制團(tuán)隊(duì)做了充分試驗(yàn)，確保核心控制（②）到位。
搜救“密網(wǎng)”護(hù)佑平安歸家。由中國(guó)航天科工二院706所自主研制的搜教信息系統(tǒng)全程參與神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)，為護(hù)佑航天員平安歸家（③）了搜救“密網(wǎng)”。搜救信息系統(tǒng)通過(guò)引進(jìn)多源信號(hào)對(duì)航天器、回收?qǐng)稣镜冗M(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，為航天員搜救任務(wù)全程的情況掌握與指揮調(diào)度提供服務(wù)，是空間站任務(wù)實(shí)現(xiàn)航天員救援保障的關(guān)鍵系統(tǒng)。
北京航天飛行控制中心載人飛船任務(wù)總體主任設(shè)計(jì)師李亮激動(dòng)地說(shuō)：“神舟十三號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段的收官之戰(zhàn)，具有非常重大的意義。整個(gè)任務(wù)堪稱（④），此次采用‘快速返回方案’，我們?cè)谇捌谧隽舜罅康脑囼?yàn)，保證了航天員在安全舒適的情況下快速回家。能參加此次任務(wù)，我感到非常自豪和驕傲！”
（選自2022年04月17日04版《光明日?qǐng)?bào)》） 材料二
我是西湖的碧波，倒映你的婀娜，
我是飛天的壁畫(huà)，美麗你的傳說(shuō)；
我是黃河的瀑布，展現(xiàn)你的氣魄，
我是長(zhǎng)城的磚石，筑起你的巍峨。
祖國(guó)啊，我親愛(ài)的祖國(guó)，
如果你是一首雄壯的歌，
我就是歌中的音符一顆，
我的心跳與你的脈搏融合。
我是塞北的草原，伸展你的遼闊，
我是東海的巨輪，運(yùn)載你的蓬勃；
我是飄香的稻谷，燦爛你的畫(huà)冊(cè)，
我是飛濺的鋼花，閃耀你的紅火。
祖國(guó)啊，我親愛(ài)的祖國(guó)，
如果你是一面飄揚(yáng)的旗，
我就是旗上的星星一顆，
我的生命為你深情地閃爍。
（選自趙凌云《祖國(guó)啊，我親愛(ài)的祖國(guó)》） 材料三
這里，我想起毛澤東同志當(dāng)年寫(xiě)下的詞句：“東方欲曉，莫道君行早。路遍青山人未老，_______”輝煌成就已載入民族史冊(cè)，美好未來(lái)正召喚著我們?nèi)ラ_(kāi)拓創(chuàng)造。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)起來(lái)，朝著全面建成小康社會(huì)、加快實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)！
（選自《習(xí)近平在全國(guó)政協(xié)新年茶話會(huì)上的講話》）（1）下列“材料一”中加點(diǎn)字的注音和詞語(yǔ)的書(shū)寫(xiě)全都正確的一項(xiàng)是
| A.①著陸（ zhuó） |
②承擔(dān)（ cheé） |
③緘默 |
④接踵而至 |
| B.①充分（fèn） |
②臂膀（bì） |
③皎潔 |
④相輔相成 |
| C.①載入（zài） |
②護(hù)佑（ yòu） |
③賦予 |
④振耳欲聾 |
| D.①激動(dòng)（jī） |
②關(guān)鍵（jiàn） |
③追溯 |
④目炫神迷 |
（2）將下列詞語(yǔ)依次填入“材料一”中括號(hào)里，恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是
| A.①圓滿 |
②精準(zhǔn) |
③編織 |
④完美無(wú)瑕 |
| B.①完美 |
②精準(zhǔn) |
③編織 |
④精益求精 |
| C.①完美 |
②準(zhǔn)確 |
③編造 |
④完美無(wú)瑕 |
| D.①圓滿 |
②準(zhǔn)確 |
③編造 |
④精益求精 |
（3）“材料一”中劃?rùn)M線的句子有語(yǔ)病，下列修改正確的一項(xiàng)是
A.如果確保飛行器在起飛、入軌、對(duì)接和返回過(guò)程中，有力連接、及時(shí)分離各個(gè)艙段，才能助力神舟平安返回。
B.只有確保飛行器在入軌、對(duì)接起飛和返回過(guò)程中，及時(shí)分離、有力連接各個(gè)艙段，才能助力神舟平安返回。
C.如果確保飛行器在入軌、對(duì)接、起飛和返回過(guò)程中，及時(shí)分離、有力連接各個(gè)艙段，就能助力神舟平安返回。
D.只有確保飛行器在起飛、入軌、對(duì)接和返回過(guò)程中，有力連接、及時(shí)分離各個(gè)艙段，才能助力神舟平安返回。
（4）在“材料一”中橫線依次填入下列語(yǔ)句，銜接恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是
①保障航天員安全舒適回家
②準(zhǔn)確發(fā)出了反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火指令
③使返回艙在反推力的作用下平穩(wěn)著陸
④在飛船返回艙降落至預(yù)定高度時(shí)
A.①③④②
B.②④①③
C.④②③①
D.②①④③
（5）仿寫(xiě)“材料二”中畫(huà)線的詩(shī)句，要求：題材不限，運(yùn)用恰當(dāng)?shù)男揶o手法。
（6）根據(jù)提示，補(bǔ)寫(xiě)“材料三”橫線上的詩(shī)句。
