古今中外，對海洋的重視和利用反映了一個國家的文明程度，也影響著一個國家的興衰。
材料一 15世紀以前，中國處于亞洲海洋秩序的中心，扮演了主導角色。我國古代大規(guī)模的航?；顒哟蠖际窃谡С窒逻M行的。秦漢時期，我國造船業(yè)就很先進。隋唐以后，航海走向全面繁榮。兩宋時期，我國取得了以羅盤導航為標志的航海技術重大突破；當時中國的GDP約占全球的50%，海上貿易更是遠航至西亞等地。明朝前期，中國主導亞洲海洋秩序的能力達到了頂峰。
——李亞敏等《國際海洋秩序演進中的中國》材料二 15、16世紀以后，世界進入了海權時代。西方主要殖民國家先后成為海上強國，依托經濟和軍事實力，在海洋秩序中占有絕對優(yōu)勢地位。
海軍軍力高度集中的年份和國家

海軍軍力集中率達到或超過50%以上的年份（部分）	海軍軍力超過50%以上的國家
1502-1544	葡萄牙
1594-1597	西班牙
1608-1619，1624	荷蘭
1809-1812，1814-1834，1854-1857，1861，1868-1869	① 英國 英國
1944-1991	美國

——摘編自王雷等《試論以權益為中心的海洋秩序》材料三 在歐洲列強步入海外殖民階段時，中國也開始重視海洋……第二次鴉片戰(zhàn)爭后，洋務派在大力發(fā)展海防和海軍的同時，也促進了國家海洋機制的構建，仿照西方列強的“海部成例”，專設海軍衙門；而后梁啟超的弟弟梁啟勛吸收了西方“海權學說”的觀點，闡明了控制海洋對于提升國家實力的意義和商貿方面的戰(zhàn)略價值。辛亥革命后，孫中山提出了一種戰(zhàn)略性的構想，即對內收回海關主權，對外爭奪太平洋海權，重視陸海統(tǒng)籌。孫中山逝世后，南京國民政府時期的海洋政策主要針對航運貿易和海軍建設展開，如積極建造港口、疏通航道，整頓招商局，同時創(chuàng)辦航海?？茖W校，培養(yǎng)中國船長人才，仿照美歐國家的建制，成立海軍部等，國民政府這些舉動旨在重建中華民國海軍，力圖發(fā)展海權。
——摘編自劉笑陽《海洋強國戰(zhàn)略研究》材料四 我國是陸海兼?zhèn)涞臑l海大國。當前我國對外貿易量的90%通過海上運輸完成，多數原油進口依賴海運；我國在海洋漁業(yè)、海運業(yè)以及造船業(yè)等領域位居世界第一。中國積極參與全球海洋治理體系，例如：中國海軍進行多批次亞丁灣反海盜護航行動。中國還推動開放包容的全球海洋秩序，“海洋命運共同體”等理念代表著人類共同利益，得到了國際社會的積極回應。
——摘編自劉笑陽《海洋強國戰(zhàn)略研究》請回答：
（1）依據材料一，概括15世紀以前中國主導亞洲海洋秩序的原因。
（2）依據材料二并結合所學，補充①代表的國家并結合史實說明判斷理由。
（3）根據材料三，概括近代中國海洋發(fā)展之路有何特點。
（4）綜合以上材料并結合所學知識，談談你對今天我國建設海洋強國的認識。