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菁優(yōu)網(wǎng)近幾年,重慶市交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn),“斑馬線前車(chē)讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象。司機(jī)小明駕車(chē)以43km/h(約為12m/s)的速度,在我校校大門(mén)口前的平直道路上沿直線行駛。看到斑馬線有行人后立即以2m/s2的加速度剎車(chē),停住時(shí)車(chē)頭剛好碰到斑馬線。等待行人10s后(人已走過(guò)),又用了8s時(shí)間勻加速至原來(lái)的速度,開(kāi)始剎車(chē)時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(即t=0),則:
(1)求小明與車(chē)3s末的瞬時(shí)速度;
(2)求從開(kāi)始制動(dòng)到恢復(fù)原速度這段時(shí)間內(nèi)車(chē)的平均速度大小。

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/10/23 3:0:1組卷:13引用:1難度:0.7
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  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.在交通事故分析中,剎車(chē)線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車(chē)線是汽車(chē)剎車(chē)后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡,在某次交通事故中,汽車(chē)的剎車(chē)線長(zhǎng)度是40m,假設(shè)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的速度大小為20m/s,則汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的加速度為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/6 4:30:1組卷:370引用:3難度:0.8
  • 2.2008年元旦過(guò)后,我國(guó)南方一些地區(qū)遭受了50年未遇的雪災(zāi),致使道路交通嚴(yán)重受阻,甚至發(fā)生交通事故.究其原因主要是:大雪覆蓋路面后,被車(chē)輪擠壓,部分熔化成水,在嚴(yán)寒的天氣下,又馬上結(jié)成冰,而汽車(chē)在光滑的冰面上行駛時(shí),剎車(chē)后也難以停下,現(xiàn)有一輛載重卡車(chē),沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng),也沒(méi)有防滑鏈,司機(jī)發(fā)現(xiàn),即使以原速的一半行駛,緊急剎車(chē)后的剎車(chē)距離仍然達(dá)到了正常路面上晉級(jí)剎車(chē)距離的2倍,據(jù)測(cè)定,卡車(chē)橡膠輪胎與普通路面間的摩擦可以使卡車(chē)產(chǎn)生最大為8m/s2的加速度,為保證安全,卡車(chē)在冰雪路面上的剎車(chē)距離不得超過(guò)8m,問(wèn):
    (1)卡車(chē)在冰雪路面上剎車(chē)的加速度為多大?
    (2)卡車(chē)在冰雪路面上行駛的速度最大不得超過(guò)多少?

    發(fā)布:2024/11/4 8:0:2組卷:2引用:0難度:0.9
  • 3.以36km/h的速度沿平直公路行駛的汽車(chē),遇障礙物剎車(chē)后獲得大小為a=4m/s2的加速度,剎車(chē)后第3s內(nèi),汽車(chē)走過(guò)的位移為(  )

    發(fā)布:2024/11/5 12:0:1組卷:165引用:4難度:0.5
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