2.“區(qū)間測(cè)速”目前在全國(guó)大部分高速公路實(shí)行。所謂的“區(qū)間測(cè)速”,就是在兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān)控和測(cè)速探頭,測(cè)出同一輛車(chē)通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間,再根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車(chē)在這區(qū)間路段的平均車(chē)速,如果這個(gè)平均車(chē)速超過(guò)了該路段的最高限速,即被判為超速。如圖所示,監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距25km,一輛轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的速度為100km/h,通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)B的速度為110km/h,通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示,該路段最高限速120km/h。
(1)李明坐在這輛行駛的轎車(chē)中,他看到遠(yuǎn)處的監(jiān)控裝置正在向他靠近,說(shuō)明以
為參照物,監(jiān)控裝置是運(yùn)動(dòng)的,但是以
為參照物,監(jiān)控裝置是靜止的,這說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是
的。
(2)原來(lái)檢測(cè)的方法是監(jiān)控探頭判斷通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)的車(chē)速,如果按原來(lái)的方法,該轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)
(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)判為超速。采用“區(qū)間測(cè)速”,這輛轎車(chē)從監(jiān)測(cè)點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為
h,平均速度是
km/h,轎車(chē)
(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)判為超速。