“區(qū)間測(cè)速”目前在全國(guó)大部分高速公路實(shí)行。所謂的“區(qū)間測(cè)速”，就是在兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān)控和測(cè)速探頭，測(cè)出同一輛車(chē)通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間，再根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車(chē)在這區(qū)間路段的平均車(chē)速，如果這個(gè)平均車(chē)速超過(guò)了該路段的最高限速，即被判為超速。如圖所示，監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距25km,一輛轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的速度為100km/h,通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)B的速度為110km/h,通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示，該路段最高限速120km/h。
（1）李明坐在這輛行駛的轎車(chē)中，他看到遠(yuǎn)處的監(jiān)控裝置正在向他靠近，說(shuō)明以

轎車(chē)

轎車(chē)

為參照物，監(jiān)控裝置是運(yùn)動(dòng)的，但是以

地面

地面

為參照物，監(jiān)控裝置是靜止的，這說(shuō)明物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是

相對(duì)

相對(duì)

的。
（2）原來(lái)檢測(cè)的方法是監(jiān)控探頭判斷通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)的車(chē)速，如果按原來(lái)的方法，該轎車(chē)通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)

不會(huì)

不會(huì)

（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）判為超速。采用“區(qū)間測(cè)速”，這輛轎車(chē)從監(jiān)測(cè)點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為

0.2

0.2

h,平均速度是

125

125

km/h,轎車(chē)

會(huì)

會(huì)

（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）判為超速。