3.科學(xué)家發(fā)明了一種六沖程內(nèi)燃機(jī),大致結(jié)構(gòu)如圖所示。它每一個(gè)工作循環(huán)的前四個(gè)沖程與四沖程內(nèi)燃機(jī)相同,但在第四沖程結(jié)束后,立即向汽缸內(nèi)噴水,水馬上汽化為溫度高達(dá)800攝氏度以上的水蒸氣,體積急劇膨脹1500倍,汽缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)急劇增大,推動(dòng)活塞再次做功,此即“噴水汽化做功沖程”。最后活塞向上運(yùn)動(dòng),再次排氣后,進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán),六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高約30-40%.但是由于水質(zhì)、防腐、材料冷熱應(yīng)變力等問(wèn)題尚未圓滿(mǎn)解決,目前還在試驗(yàn)階段。
根據(jù)材料請(qǐng)分析:
(1)水蒸氣推動(dòng)活塞做功過(guò)程中,水蒸氣的內(nèi)能
(選填“增大”“減小”或“不變”)。
(2)六沖程發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)下列
方式提高機(jī)械效率;
A、減少內(nèi)能的散失 B、提高燃料的熱值
C、讓燃料充分燃燒 D、減少機(jī)械的摩擦
(3)按照四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),也可以制成六缸六沖程發(fā)動(dòng)機(jī),即通過(guò)連桿把六個(gè)汽缸的活塞連在一起,使各汽缸的六個(gè)沖程依次錯(cuò)開(kāi),則在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里,都有
個(gè)氣缸在做功。假定每個(gè)循環(huán)的兩次做功沖程中,氣體對(duì)活塞做功相同,設(shè)每次做功沖程中汽缸內(nèi)的氣體對(duì)活塞的平均壓強(qiáng)為P,每個(gè)活塞的受力面積為S,每個(gè)沖程中活塞移動(dòng)的距離為L(zhǎng),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為n(單位:r/s)時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率應(yīng)表示為
。