科學(xué)家發(fā)明了一種六沖程內(nèi)燃機，大致結(jié)構(gòu)如圖所示。它每一個工作循環(huán)的前四個沖程與四沖程內(nèi)燃機相同，但在第四沖程結(jié)束后，立即向汽缸內(nèi)噴水，水馬上汽化為溫度高達800攝氏度以上的水蒸氣，體積急劇膨脹1500倍，汽缸內(nèi)氣體壓強急劇增大，推動活塞再次做功，此即“噴水汽化做功沖程”。最后活塞向上運動，再次排氣后，進入下一個工作循環(huán)，六沖程發(fā)動機比傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動機效率提高約30-40%．但是由于水質(zhì)、防腐、材料冷熱應(yīng)變力等問題尚未圓滿解決，目前還在試驗階段。
根據(jù)材料請分析：
（1）水蒸氣推動活塞做功過程中，水蒸氣的內(nèi)能

減小

減小

（選填“增大”“減小”或“不變”）。
（2）六沖程發(fā)動機通過下列

A

A

方式提高機械效率；
A、減少內(nèi)能的散失 B、提高燃料的熱值
C、讓燃料充分燃燒 D、減少機械的摩擦
（3）按照四缸四沖程發(fā)動機的設(shè)計，也可以制成六缸六沖程發(fā)動機，即通過連桿把六個汽缸的活塞連在一起，使各汽缸的六個沖程依次錯開，則在曲軸轉(zhuǎn)動的每半周里，都有

2

2

個氣缸在做功。假定每個循環(huán)的兩次做功沖程中，氣體對活塞做功相同，設(shè)每次做功沖程中汽缸內(nèi)的氣體對活塞的平均壓強為P，每個活塞的受力面積為S，每個沖程中活塞移動的距離為L，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速為n（單位：r/s）時，該發(fā)動機的輸出功率應(yīng)表示為

4npSL

4npSL

。