在搭建“過(guò)山車(chē)”時(shí)，軌道總長(zhǎng)應(yīng)該在（　　）米以上。

A．1

B．2

C．3

D．4

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/24 8:0:9組卷：1引用：4難度：0.5

相似題

1．生活中幾乎每一件產(chǎn)品都是由工程師設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)或改進(jìn)的。

（判斷對(duì)錯(cuò)）
發(fā)布：2024/11/4 7:0:1組卷：2引用：4難度：0.7
解析
2．根據(jù)制作的“過(guò)山車(chē)”的設(shè)計(jì)圖，完成對(duì)“過(guò)山車(chē)”的評(píng)價(jià)。

（判斷對(duì)錯(cuò)）
發(fā)布：2024/10/31 8:1:18組卷：3引用：8難度：0.7
解析
3．在學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，需要建造一座塔臺(tái)，提供給攝像師使用，施工隊(duì)邀請(qǐng)六年級(jí)一班的四名同學(xué)一起設(shè)計(jì)制作塔臺(tái)模型。他們的設(shè)計(jì)圖紙如圖。
?（1）他們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)，為了穩(wěn)定性更好，采用了

形結(jié)構(gòu)。
（2）在設(shè)計(jì)塔臺(tái)的時(shí)候，運(yùn)用了上小下大的結(jié)構(gòu)來(lái)提高塔臺(tái)的抗震能力，除此以外還可以增加底座的

來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
（3）在設(shè)計(jì)塔臺(tái)時(shí)，需要考慮的因素是

。
A.穩(wěn)定性
B.成本預(yù)算
C.頂端承重
D.以上都是
發(fā)布：2024/10/25 0:0:1組卷：4引用：1難度：0.5
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在搭建“過(guò)山車(chē)”時(shí)，軌道總長(zhǎng)應(yīng)該在（ ）米以上。