當(dāng)前位置： 2021-2022學(xué)年黑龍江省哈爾濱九中高三（上）期末物理試卷> 試題詳情

某同學(xué)根據(jù)所學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)發(fā)電測(cè)速裝置，如圖所示。自行車后輪置于垂直車身平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，后輪圓形金屬盤在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可等效成一導(dǎo)體棒繞圓盤中心O轉(zhuǎn)動(dòng)。已知磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T，圓盤半徑r=0.3m,圓盤電阻不計(jì)，導(dǎo)線通過電刷分別與后輪外邊緣和圓心O相連，導(dǎo)線兩端a、b間接一阻值R=10Ω的小燈泡。當(dāng)后輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)自行車勻速前進(jìn)時(shí)，用電壓表測(cè)得a、b間電壓大小U=0.9V。則（　　）

A．電壓表的正極接線柱應(yīng)與a相接

B．后輪轉(zhuǎn)速越大，a、b間的電壓越小

C．該自行車勻速前進(jìn)的速度大小為6m/s

D．圓盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘產(chǎn)生的電能為486J

【考點(diǎn)】電磁感應(yīng)過程中的能量類問題；導(dǎo)體平動(dòng)切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；電磁感應(yīng)過程中的動(dòng)力學(xué)類問題；電磁感應(yīng)過程中的電路類問題．

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

當(dāng)前模式為游客模式，立即登錄查看試卷全部內(nèi)容及下載

發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：105引用：1難度：0.5

相似題

1．如圖甲所示，超級(jí)高鐵是一種以“真空管道運(yùn)輸”為理論核心設(shè)計(jì)的交通工具，它具有超高速、低能耗、無噪聲、零污染等特點(diǎn)。如圖乙所示，已知管道中固定著兩根平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ兩導(dǎo)軌的間距為
3
r,運(yùn)輸車的質(zhì)量為m,橫截面是半徑為r的圓。運(yùn)輸車上固定著與導(dǎo)軌垂直的兩根導(dǎo)體1和2，間距為D．每根導(dǎo)體棒的電阻為R，每段長度為D的導(dǎo)軌的電阻也為R，其他電阻忽略不計(jì)，重力加速度為g

（1）如圖丙所示，當(dāng)管道中的導(dǎo)軌平面與水平面成θ=30°角時(shí)，運(yùn)輸車恰好能無動(dòng)力地勻速下滑，求運(yùn)輸車與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ
（2）在水平導(dǎo)軌上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，不考慮摩擦及空氣阻力。
①當(dāng)運(yùn)輸車由靜止離站時(shí)，在導(dǎo)體棒2后間距為D處接通固定在導(dǎo)軌上電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源，此時(shí)導(dǎo)體棒1、2均處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，如圖丁。求剛接通電源時(shí)運(yùn)輸車的加速度的大??；（電源內(nèi)阻不計(jì)，不考慮電磁感應(yīng)現(xiàn)象）
②當(dāng)運(yùn)輸車進(jìn)站時(shí)，管道內(nèi)依次分布磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，寬度為D的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且相鄰的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向相反。求運(yùn)輸車以速度v₀從如圖戊通過距離D后的速度v。
發(fā)布：2024/11/11 5:30:2組卷：431引用：6難度：0.3
解析