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2022年上海市楊浦區(qū)高考?xì)v史二模試卷
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試題詳情
達(dá)?伽馬的航行及認(rèn)識
某學(xué)習(xí)小組同學(xué)在研究新航路開辟這一事件時,對葡萄牙航海家迪亞士和達(dá)?伽馬的航行路線圖容易搞混。所以,他們首先找到了統(tǒng)編教材練習(xí)冊的地圖(如圖)。
(1)他們發(fā)現(xiàn)的迪亞士的船隊只到達(dá)了(1)
非洲最南端好望角
非洲最南端好望角
,而達(dá)?伽馬的船隊最終到達(dá)了(2)
印度西海岸(卡里庫特)
印度西海岸(卡里庫特)
。(填空)
研究地圖后,他們有一個疑惑,為什么迪亞士和達(dá)?伽馬的船隊的航行路線不是重合,而是有相當(dāng)大的區(qū)別?為此,他們先找到了教材,教材只敘述了兩支船隊到達(dá)的地點,并沒有講述路線差別的原因。于是他們繼續(xù)尋找相關(guān)書籍,終于在麥克尼爾著《世界史》第十八章“地理大發(fā)現(xiàn)及其世界影響”中找到了答案:(如下)
材料一“導(dǎo)航仍然是不精確的,因為直到航行計時器發(fā)明(1760年),精確確定地球經(jīng)度(東——西)的方法還未知。緯度(南——北)的方法可以通過找到正午太陽與地平線之間的角度測量出來。1497年達(dá)?伽馬在不見陸地的情況下航行了97天,但是仍然準(zhǔn)確航行。他知道他的目的地(非洲西南端)的緯度,因為迪亞士在探險行情中已經(jīng)測量并記錄了這一地點的緯度。通過向大西洋深處航行,那里沒有來自魚群的危險,但多風(fēng)且風(fēng)力更強大,達(dá)?伽馬安全到達(dá)他意向中的著陸點的緯度,比他沿海岸航行快捷得多。然后,他調(diào)轉(zhuǎn)船頭向東,直到預(yù)想的海岸出現(xiàn)于視線之中?!?br />
——麥克尼爾著《世界史》
(2)《世界史》章節(jié)標(biāo)題“地理大發(fā)現(xiàn)及其世界影響”的表述體現(xiàn)歷史視角是(
D
D
)(單選)
A.唯物史觀
B.革命視角
C.社會史視角
D.歐洲中心論
(3)麥克尼爾如何解釋達(dá)?伽馬的船隊沒有完全遵循迪亞士船隊的路線?
研究小組同學(xué)對上文中“達(dá)?伽馬在不見陸地的情況下航行了97天”這一航海事跡表示欽佩,進(jìn)而對開辟新航路的航海家和船員都表達(dá)了敬意。他們也找到了后世贊揚達(dá)?伽馬的材料:(如下)
材料二 葡萄牙文學(xué)中的“全國史詩”,就有相當(dāng)一部分在描寫達(dá)?伽馬的遠(yuǎn)航。
——李海陽:《我眼中的航海精神一致敬達(dá)?伽馬》
(注:如1571年發(fā)表的史詩《盧濟塔尼亞人之歌》,其內(nèi)容尤其集中在達(dá)?伽馬的海上探險,在史詩中達(dá)?伽馬代表了葡萄牙民族。)
但是,研究小組同學(xué)在《企鵝全球史》(2012年第六版)中找到了關(guān)于一則關(guān)于西方人在印度洋活動的描述文字:(如下)
材料三 首批抵達(dá)印度海岸的探險家很快開始襲擊亞洲商船,折磨并屠殺其船員和乘客,掠奪貨物,將毀壞的商船付之一炬?!咸蜒廊诵钜馇?jǐn)_阿拉伯人的基地,破壞他們在東非創(chuàng)建的商貿(mào)網(wǎng),使沿紅海和中東到東地中海威尼斯商人手中的香料成本大增。
(4)結(jié)合所學(xué),歸納以上材料二和三對達(dá)?伽馬等人航海活動的觀點,并說明理由?
【考點】
新航路的開辟
.
【答案】
非洲最南端好望角;印度西海岸(卡里庫特);D
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:7
引用:2
難度:0.5
相似題
1.
閱讀下列材料:
材料一:
“他(楊過)自幼闖蕩江湖,找東西吃的本事著實了得,四下張望,見西邊山坡上長著一大片玉米,于是過去摘了五個棒子。玉米尚未成熟,但已可食得?!保ā渡竦駛b侶》第6回)
材料二:
網(wǎng)友甲:玉米是鄭和下西洋從印度帶回來的,楊過是南宋人,怎么可以吃玉米?
網(wǎng)友乙:玉米是馬可波羅從歐洲帶到中國獻(xiàn)給唐太宗的,唐太宗下令全國推廣種植,唐宋元明清,楊過南宋人當(dāng)然可以吃玉米!
網(wǎng)友丙:你們倆真夠扯,不要又扯體育老師……學(xué)者專家認(rèn)為,發(fā)現(xiàn)玉米原產(chǎn)地,是多方面因素的結(jié)果,當(dāng)時中國不具備關(guān)鍵的因素。
請回答:
(1)根據(jù)所學(xué)知識,指出玉米傳到中國的原因,并請給網(wǎng)友甲簡述一下“鄭和下西洋”的目的及貿(mào)易形式
(2)網(wǎng)友丙所說“多方面因素”指的是哪些?中國為什么不具備“關(guān)鍵因素”?
(3)有網(wǎng)友認(rèn)為,楊過吃玉米也不是不可能,因為他所處的時代,中國已經(jīng)具備了外出尋找玉米的條件,請你提供佐證
發(fā)布:2024/11/9 8:0:6
組卷:4
引用:1
難度:0.3
解析
2.
閱讀材料,完成下列要求。
材料一:1271年元朝建立,定都大都(今北京)。大都“去江南極遠(yuǎn),而百司庶府之繁,衛(wèi)士編民之眾,無不仰給予江南”。舊有河道迂回曲折,水路轉(zhuǎn)運諸多不便。世祖忽必烈采納韓仲惲、郭守敬等人的建議,截彎取直,重新規(guī)劃運河線路。將舊運河的中段東移到今山東境內(nèi),再修通京、津地區(qū)的河道,直達(dá)大都。1293年,南起杭州、北抵大都的京杭大運河全線貫通,全長1700余公里。由于運河各段地勢高下不一,元朝改善壩閘技術(shù),利用更加省時、省力的復(fù)式船閘來調(diào)節(jié)水量提高運輸能力,還專設(shè)都水監(jiān)及下級機構(gòu)掌管河道運營,嚴(yán)格控制來往船只,保障河道暢通。大運河鑿?fù)ê?,“江淮、湖廣、四川、海外諸番土貢糧運、商旅懋遷,畢達(dá)京師”,在溝通南北交通方面起著不可取代的作用。
——摘編自白壽彝主編《中國通史》等
材料二:蘇伊士地峽的地理位置非常重要,自古以來就是東西方貿(mào)易的樞紐。早在古代,埃及法老就曾試圖領(lǐng)導(dǎo)人民開鑿蘇伊士運河,但沒有成功。新航路開辟以后,伴隨著世界市場的拓展,西歐國家企圖控制關(guān)鍵性航路樞紐,法國覬覦蘇伊士地峽由來已久。1854年埃及與法國簽署開鑿合同,法國人負(fù)責(zé)策劃,歷時十多年,運河終于竣工通航。但十幾萬埃及勞工因此喪生,埃及政府也陷入嚴(yán)重的債務(wù)危機。此后英國憑借強大的經(jīng)濟軍事實力,購買運河股票、甚至駐軍侵占埃及,完全控制了蘇伊士運河。直到1956年,埃及政府才通過艱難斗爭收回了蘇伊士運河主權(quán)。
——摘編自呂桂霞《蘇伊士運河與大英帝國的興衰》
(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,概括元朝在運河開鑿和管理上的主要舉措,并分析其意義。
(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,簡評蘇伊士運河開鑿。
(3)綜合上述材料,談?wù)勀銓\河發(fā)展的認(rèn)識。
發(fā)布:2024/11/5 8:0:2
組卷:11
引用:5
難度:0.4
解析
3.
閱讀下列材料,回答問題。
在15世紀(jì)的海外事業(yè)探險中,起帶頭作用的是葡萄牙,而非西班牙。西班牙行動遲緩,而且,它投身于海外事業(yè)通常是處于對葡萄牙首創(chuàng)精神的反應(yīng)。葡萄牙居于領(lǐng)先地位的原因有兩個:其一是疆域不大,且位于大西洋沿岸,三面為西班牙領(lǐng)土所包圍。這有效地保護(hù)了葡萄牙人不會因受誘惑而將自己的財力浪費到歐洲戰(zhàn)爭中去。由于亨利王子的領(lǐng)導(dǎo),他們開始致力于海洋事業(yè)。其二是葡萄牙掌握有較多的航海知識,主要是從意大利人那里獲得的。里斯本地處熱那亞人和威尼斯人與弗蘭德人之間經(jīng)由直布羅陀海峽的海上交通線上;葡萄牙人通過在皇家海軍中雇傭意大利船長和領(lǐng)航員,趁機獲取了航海知識。亨利王子還進(jìn)而加以發(fā)展,他集合起一群出色的、頗有才能的海員,其中包括意大利人、加泰隆人,甚至還有一名丹麥人。此外,亨利去世后,國王繼續(xù)從事亨利的工作,使葡萄牙人在航海術(shù)和地理學(xué)方面成為歐洲人種知識最淵博的。
--(美)斯塔夫里阿諾斯《全球通史從史前史到21世紀(jì)》
(1)簡要概括葡萄牙人在進(jìn)行海外探險活動處于領(lǐng)先地位的原因。
(2)用相關(guān)史實說明葡萄牙人在海外探險活動中處于領(lǐng)先地位。
發(fā)布:2024/11/10 8:0:1
組卷:5
引用:1
難度:0.4
解析
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