閱讀材料，回答問(wèn)題。
材料一：17世紀(jì)初，伴隨著資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，……而此時(shí)英國(guó)斯圖亞特王朝統(tǒng)治者卻在政治上鼓吹“君權(quán)神授”，維護(hù)封建專制思想；經(jīng)濟(jì)上，不通過(guò)議會(huì)而強(qiáng)行征稅，壟斷商品專賣(mài)權(quán)，控制國(guó)內(nèi)外貿(mào)易?！瓝p害了資產(chǎn)階級(jí)和新貴族的利益?！?8世紀(jì)開(kāi)始，法國(guó)封建制度日益腐朽沒(méi)落。……加重稅收等措施阻礙了資本主義的發(fā)展，舊制度對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，致使法國(guó)各種社會(huì)矛盾激化。
——摘編自義務(wù)教育教科書(shū)《教師教學(xué)用書(shū)》材料二：巴貝奇開(kāi)宗明義地指出，機(jī)械化生產(chǎn)能帶來(lái)巨大的生產(chǎn)力，促進(jìn)“偉大工業(yè)的奠基”。他指出，一個(gè)首要的因素，就是高度細(xì)化的分工，高效的生產(chǎn)單位必須要把特定生產(chǎn)過(guò)程中最有效的勞動(dòng)分工所需要的工種類別再翻上幾倍。他還提到了各種花銷的數(shù)額，其中包括機(jī)器的保養(yǎng)和維修人員以及會(huì)計(jì)人員的費(fèi)用，在規(guī)模太小的工廠里，他們不能得到充分利用。此外，將生產(chǎn)的各個(gè)階段集中在一座大樓中，會(huì)降低運(yùn)輸成本，并且使一個(gè)實(shí)體能夠負(fù)責(zé)質(zhì)量控制，這就降低了失誤的可能性。
——喬舒亞?B．弗里曼《巨獸：工廠與現(xiàn)代世界的形成》材料三：工業(yè)化的發(fā)展直接帶來(lái)了交通運(yùn)輸?shù)淖兏铮欢煌ㄟ\(yùn)輸狀況在18世紀(jì)下半葉到19世紀(jì)的巨大變化，促使各地的社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，加快城市發(fā)展并突出了城市的主體地位……運(yùn)河和鐵路的興修使交通運(yùn)輸發(fā)生質(zhì)的變化，并將港口同陸上交通連結(jié)，形成了水陸運(yùn)輸網(wǎng)，從而加強(qiáng)了城市之間和城鄉(xiāng)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，并使處于交通樞紐地位的城市和城鎮(zhèn)能夠迅速成長(zhǎng)。
——趙煦《英國(guó)城市化的核心動(dòng)力：工業(yè)革命與工業(yè)化》（1）依據(jù)材料一，分析英、法兩國(guó)爆發(fā)革命的共同原因。兩國(guó)革命有何共同影響？
（2）依據(jù)材料二及所學(xué)知識(shí)，概括大工廠制出現(xiàn)的背景并簡(jiǎn)述其對(duì)“偉大工業(yè)的奠基”的作用。
（3）依據(jù)材料三及所學(xué)知識(shí)，回答18世紀(jì)下半葉至19世紀(jì)交通運(yùn)輸方式的巨大變化依據(jù)材料三指出交通運(yùn)輸變革對(duì)城市化的積極影響。