如圖所示為火車(chē)站裝載貨物的原理示意圖。一質(zhì)量m=1kg的物塊在豎直面內(nèi)用長(zhǎng)度l=0.8m的細(xì)線(xiàn)懸掛于O點(diǎn)，將物塊向左拉開(kāi)一定的高度由靜止釋放，擺到最低點(diǎn)A時(shí)細(xì)線(xiàn)恰好繃斷，細(xì)線(xiàn)始終張緊且能承受的最大張力為物塊重力的1.5倍，A點(diǎn)位于O正下方0.8m,物塊進(jìn)入光滑水平面AB，長(zhǎng)度s=16m的傳送帶BC以速度v=4m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)且與AB處于同一水平面上，傳送帶轉(zhuǎn)輪的半徑R=0.1m,傳送帶上滑動(dòng)摩擦因素μ=0.1，傳送帶上部距平板車(chē)平面的豎直高度h=1.25m,平板車(chē)長(zhǎng)L=1m,車(chē)的左端與傳送帶轉(zhuǎn)輪右邊界D在同一豎直線(xiàn)上，物塊到達(dá)傳送帶右端C處瞬間平板車(chē)開(kāi)始以恒定的速度v向右勻速前進(jìn)。物塊經(jīng)過(guò)A、B點(diǎn)處均無(wú)機(jī)械能損失（即經(jīng)過(guò)A、B點(diǎn)速度大小不變），物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，物塊落入平板車(chē)后不反彈且與平板車(chē)相對(duì)靜止，重力加速度g=10m/s²。
（1）細(xì)線(xiàn)恰好繃斷時(shí)物塊速度v₀的大小；
（2）物塊到達(dá)C處速度v_C的大小；
（3）物塊最終要落入平板車(chē)上，試分析平板車(chē)速度v。