中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易不斷發(fā)展變化。
材料一：

張騫的兩次西行，引入了大批西方物品，如石榴、葡萄、胡桃等，其中從中亞引進(jìn)的優(yōu)良的馬飼料苜蓿和優(yōu)良馬種大宛馬，對(duì)加強(qiáng)中國(guó)騎兵的作戰(zhàn)能力無(wú)疑起到了革命性的作用。此外，所帶的牛羊以萬(wàn)計(jì)和金帛數(shù)千萬(wàn)可見(jiàn)，他們也有經(jīng)濟(jì)上往來(lái)的目的。由此，中西方開(kāi)始了長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)，而漢朝每年都要“組團(tuán)”出使西域，少則幾人，多則數(shù)十人，形成了中西經(jīng)濟(jì)文化交流的高峰。
——于博《張騫出使西域與絲綢之路的開(kāi)辟——從敦煌壁畫(huà)談起》（1）依據(jù)材料一及所學(xué)知識(shí)，為漢代“絲綢之路”撰寫(xiě)解說(shuō)詞。（要求：多角度提取信息，分析全面，解釋合理，表達(dá)清晰。）
材料二：唐時(shí)期的中國(guó)是當(dāng)時(shí)世界上強(qiáng)盛的國(guó)家之一。四川、江南是絲織業(yè)中心，其絲織品除滿足本國(guó)需要外，還有剩余出口。陶瓷業(yè)亦相當(dāng)發(fā)達(dá)，全國(guó)有二十多個(gè)著名窯址。其中廣東潮州窯燒制出的陶瓷器，是外銷的主要物品。沿海主要港口都有造船工場(chǎng)，能制造出載重量大、適于遠(yuǎn)航的海船。由于戰(zhàn)火，更主要的是陸路運(yùn)輸，唐代以前的陸上“絲綢之路”已不能適應(yīng)商業(yè)發(fā)展的需要。唐時(shí)期，東南亞、印度等地與唐朝通好的國(guó)家不下二三十個(gè)。它們的使節(jié)和商人到中國(guó)來(lái)，主要是經(jīng)南海到廣州的航道。于是發(fā)展海上航線，成為迫切要求。
——摘自林家勁《唐代廣州與南海的交通》（2）依據(jù)材料二，分析唐朝發(fā)展“海上航線”的原因。
材料三：康熙二十三年平定臺(tái)灣后，即開(kāi)放海禁，翌年設(shè)立江（上海）、浙（寧波）、閩（漳州）、粵（廣州）四海關(guān)。乾隆二十二年起清廷實(shí)行“獨(dú)口通商”政策，將國(guó)內(nèi)與西洋各國(guó)的貿(mào)易集中于粵海關(guān)一口。
——《中國(guó)經(jīng)濟(jì)通史?清代經(jīng)濟(jì)卷》（3）材料三反映了清朝前期對(duì)外經(jīng)濟(jì)政策出現(xiàn)了怎樣的變化？這對(duì)中國(guó)歷史發(fā)展有何影響？