當(dāng)前位置：新人教版高二上冊《第五單元區(qū)域聯(lián)系與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展》2018年單元測試卷（一）（陜西省寶雞中學(xué)）> 試題詳情

閱讀下面材料，根據(jù)所學(xué)知識回答有關(guān)問題。
材料一承接日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，山東半島制造業(yè)基地呼之欲出。在中國加入WTO、制造業(yè)全球基地初露端倪的大背景下，山東半島制造業(yè)基地建設(shè)及其與日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的對接，成為更加迫切的現(xiàn)實。山東半島與發(fā)達國家和新興工業(yè)化國家在產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上存在著一定的“梯度錯位”空間，發(fā)展國際合作和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有很強的互補性。
材料二山東省、日本、韓國位置圖。
（1）日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要原因是什么？
（2）山東半島成為日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地的優(yōu)勢有哪些？
（3）日韓產(chǎn)業(yè)向山東半島轉(zhuǎn)移的工業(yè)類型可能有哪些？
（4）簡要說明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對日本經(jīng)濟的不利影響。

【考點】經(jīng)濟全球化與國際合作；五種工業(yè)指向類型及舉例；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對區(qū)域環(huán)境和發(fā)展的影響．

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/11/5 17:30:2組卷：30引用：7難度：0.5

相似題

1．閱讀圖文材料，完成下列要求。
荷蘭史基浦機場面向北海，背靠歐洲人口密集、經(jīng)濟最發(fā)達地區(qū)。20世紀(jì)80年代，順應(yīng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)興起和經(jīng)濟全球化大趨勢，荷蘭政府將史基浦機場地區(qū)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，制定了長遠發(fā)展規(guī)劃。史基浦機場是國際貨物轉(zhuǎn)運樞紐，空運與水陸運輸相互銜接，主要采用集裝箱運輸。目前史基浦機場已建成功能齊全的航空城，其空間結(jié)構(gòu)呈環(huán)狀：1km內(nèi)，為機場核心區(qū)，以航空維護與培訓(xùn)、航空配餐為主；1～5km,為貨運棧；5～10km,為住宅區(qū)。圖1為荷蘭地理簡圖，圖2為史基浦航空城功能區(qū)分布及交通圖。

（1）分別說明在機場核心區(qū)布局航空維護等配套設(shè)施和在核心區(qū)外布局住宅區(qū)的原因，并指出影響航空城功能分區(qū)的主要因素。
（2）說明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對大型機場高度依賴的原因。
（3）簡述航空貨運采用集裝箱方式運輸?shù)膬?yōu)勢。
（4）據(jù)圖2推測地鐵站設(shè)置在航站樓下及高速公路下穿機場的原因。
發(fā)布：2024/11/10 13:30:1組卷：33引用：6難度：0.5
解析

2．2021年格拉斯哥氣候大會閉幕，世界各國全面應(yīng)對氣候變化踏上新征程。讀圖文材料，回答問題。
聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會發(fā)布的《2021年氣候變化：自然科學(xué)基礎(chǔ)》報告，指出：將人為引起的全球變暖限制在特定水平，需要限制二氧化碳的累計排放量，還要控制其他溫室氣體的排放。
英國當(dāng)?shù)貢r間2021年11月13日晚，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會在格拉斯哥閉幕，大會的目標(biāo)是：與工業(yè)化前相比，本世紀(jì)末將全球平均氣溫升高幅度限定在1.5℃內(nèi)。中國、俄羅斯、巴西等100多個國家共同承諾到2030年停止砍伐森林：40多個國家同意放棄使用煤炭。
主要國家2019年二化碳排放情況

國家總排放量（百萬噸）人均排放量（噸）承諾凈零碳排放的時間

中國 9826 7.25 2060年

美國 4965 15.57 2045年

印度 2480 2.01 2070年

俄羅斯 1533 10.76 2060年

日本 1123 8.84 2050年

注：凈零碳排放指能源消費的碳排放等于植樹或新技術(shù)減少的碳排放量。數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國官網(wǎng)。

（1）簡述1880年工業(yè)化以來，全球大氣中二氧化碳濃度、全球平均氣溫的具體數(shù)值變化。
（2）說出除二氧化碳之外，其它兩種溫室氣體的名稱。
（3）運用大氣保溫作用的原理，解釋不斷增加的溫室氣體是如何加劇全球變暖的。
（4）應(yīng)對全球變暖需要加強國際合作，各國承擔(dān)“共同而有差別的責(zé)任”，請選取材料中的兩個國家為例，闡述你對“共同”和“有差別”責(zé)任的理解。

發(fā)布：2024/10/31 0:30:1組卷：8引用：1難度：0.5

解析

3．閱讀圖文材料，回答下列問題。
材料一：經(jīng)濟全球化促進生產(chǎn)要素全球流動，加快國際分工，提升了經(jīng)濟效率，但也引起了貧富兩極分化、環(huán)境破壞等問題。近年來，西方發(fā)達國家為了自身利益改變了其曾力導(dǎo)的自由貿(mào)易原則，并利用其在全球治理中的優(yōu)勢地位推行貿(mào)易保護主義，出現(xiàn)了“逆全球化”思潮。我國發(fā)展得益于深度參與經(jīng)濟全球化，面對新的國際經(jīng)濟形勢，要堅持改革開放、創(chuàng)新驅(qū)動和包容普惠，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，促進全球經(jīng)濟向互利共贏的模式發(fā)展。
材料二：中歐班列全長9826km,運行時間11天，目的地為歐洲。TCL波蘭工廠專門從事歐洲地區(qū)液晶電視的生產(chǎn)和銷售。中歐班列開通前，該工廠采用“剛性大規(guī)模生產(chǎn)“方式，海運過來的原材料及生產(chǎn)的成品需依托倉庫存儲。中歐班列開通后，該工廠采用“全球流動的即時生產(chǎn)“方式，工廠依據(jù)歐洲市場訂單即時響應(yīng)，產(chǎn)品也拓展到了液晶電視、手機等系列產(chǎn)品，產(chǎn)品需經(jīng)嚴格質(zhì)量驗證后及時投放市場。如圖示意TCL波蘭工廠在中歐班列開通前后生產(chǎn)方式的主要流程。

（1）面對日益復(fù)雜國際經(jīng)濟環(huán)境，請從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度簡述我國企業(yè)在經(jīng)濟“逆全球化”特殊背景下應(yīng)該如何積極應(yīng)對。
（2）指出波蘭工廠“全球流動的即時生產(chǎn)”相比于“剛性大規(guī)模生產(chǎn)方式”的優(yōu)勢。
（3）請從交通角度分析中歐班列開通后對波蘭工廠的有利影響。
發(fā)布：2024/11/3 3:0:1組卷：8引用：1難度：0.3
解析

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國家	總排放量（百萬噸）	人均排放量（噸）	承諾凈零碳排放的時間
中國	9826	7.25	2060年
美國	4965	15.57	2045年
印度	2480	2.01	2070年
俄羅斯	1533	10.76	2060年
日本	1123	8.84	2050年