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2021年格拉斯哥氣候大會閉幕,世界各國全面應(yīng)對氣候變化踏上新征程。讀圖文材料,回答問題。
聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會發(fā)布的《2021年氣候變化:自然科學(xué)基礎(chǔ)》報告,指出:將人為引起的全球變暖限制在特定水平,需要限制二氧化碳的累計排放量,還要控制其他溫室氣體的排放。
英國當(dāng)?shù)貢r間2021年11月13日晚,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十六次締約方大會在格拉斯哥閉幕,大會的目標(biāo)是:與工業(yè)化前相比,本世紀(jì)末將全球平均氣溫升高幅度限定在1.5℃內(nèi)。中國、俄羅斯、巴西等100多個國家共同承諾到2030年停止砍伐森林:40多個國家同意放棄使用煤炭。
主要國家2019年二化碳排放情況
國家 總排放量(百萬噸) 人均排放量(噸) 承諾凈零碳排放的時間
中國 9826 7.25 2060年
美國 4965 15.57 2045年
印度 2480 2.01 2070年
俄羅斯 1533 10.76 2060年
日本 1123 8.84 2050年
注:凈零碳排放指能源消費(fèi)的碳排放等于植樹或新技術(shù)減少的碳排放量。數(shù)據(jù)來源于聯(lián)合國官網(wǎng)。
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(1)簡述1880年工業(yè)化以來,全球大氣中二氧化碳濃度、全球平均氣溫的具體數(shù)值變化。
(2)說出除二氧化碳之外,其它兩種溫室氣體的名稱。
(3)運(yùn)用大氣保溫作用的原理,解釋不斷增加的溫室氣體是如何加劇全球變暖的。
(4)應(yīng)對全球變暖需要加強(qiáng)國際合作,各國承擔(dān)“共同而有差別的責(zé)任”,請選取材料中的兩個國家為例,闡述你對“共同”和“有差別”責(zé)任的理解。

【答案】見試題解答內(nèi)容
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發(fā)布:2024/10/31 0:30:1組卷:8引用:1難度:0.5
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  • 1.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    荷蘭史基浦機(jī)場面向北海,背靠歐洲人口密集、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)。20世紀(jì)80年代,順應(yīng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)興起和經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢,荷蘭政府將史基浦機(jī)場地區(qū)納入國家發(fā)展戰(zhàn)略,制定了長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。史基浦機(jī)場是國際貨物轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,空運(yùn)與水陸運(yùn)輸相互銜接,主要采用集裝箱運(yùn)輸。目前史基浦機(jī)場已建成功能齊全的航空城,其空間結(jié)構(gòu)呈環(huán)狀:1km內(nèi),為機(jī)場核心區(qū),以航空維護(hù)與培訓(xùn)、航空配餐為主;1~5km,為貨運(yùn)棧;5~10km,為住宅區(qū)。圖1為荷蘭地理簡圖,圖2為史基浦航空城功能區(qū)分布及交通圖。
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    (1)分別說明在機(jī)場核心區(qū)布局航空維護(hù)等配套設(shè)施和在核心區(qū)外布局住宅區(qū)的原因,并指出影響航空城功能分區(qū)的主要因素。
    (2)說明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對大型機(jī)場高度依賴的原因。
    (3)簡述航空貨運(yùn)采用集裝箱方式運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。
    (4)據(jù)圖2推測地鐵站設(shè)置在航站樓下及高速公路下穿機(jī)場的原因。

    發(fā)布:2024/11/10 13:30:1組卷:33引用:6難度:0.5
  • 2.閱讀圖文材料,回答下列問題。
    材料一:經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)生產(chǎn)要素全球流動,加快國際分工,提升了經(jīng)濟(jì)效率,但也引起了貧富兩極分化、環(huán)境破壞等問題。近年來,西方發(fā)達(dá)國家為了自身利益改變了其曾力導(dǎo)的自由貿(mào)易原則,并利用其在全球治理中的優(yōu)勢地位推行貿(mào)易保護(hù)主義,出現(xiàn)了“逆全球化”思潮。我國發(fā)展得益于深度參與經(jīng)濟(jì)全球化,面對新的國際經(jīng)濟(jì)形勢,要堅(jiān)持改革開放、創(chuàng)新驅(qū)動和包容普惠,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)向互利共贏的模式發(fā)展。
    材料二:中歐班列全長9826km,運(yùn)行時間11天,目的地為歐洲。TCL波蘭工廠專門從事歐洲地區(qū)液晶電視的生產(chǎn)和銷售。中歐班列開通前,該工廠采用“剛性大規(guī)模生產(chǎn)“方式,海運(yùn)過來的原材料及生產(chǎn)的成品需依托倉庫存儲。中歐班列開通后,該工廠采用“全球流動的即時生產(chǎn)“方式,工廠依據(jù)歐洲市場訂單即時響應(yīng),產(chǎn)品也拓展到了液晶電視、手機(jī)等系列產(chǎn)品,產(chǎn)品需經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)證后及時投放市場。如圖示意TCL波蘭工廠在中歐班列開通前后生產(chǎn)方式的主要流程。
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    (1)面對日益復(fù)雜國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境,請從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度簡述我國企業(yè)在經(jīng)濟(jì)“逆全球化”特殊背景下應(yīng)該如何積極應(yīng)對。
    (2)指出波蘭工廠“全球流動的即時生產(chǎn)”相比于“剛性大規(guī)模生產(chǎn)方式”的優(yōu)勢。
    (3)請從交通角度分析中歐班列開通后對波蘭工廠的有利影響。

    發(fā)布:2024/11/3 3:0:1組卷:8引用:1難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.閱讀下面材料,根據(jù)所學(xué)知識回答有關(guān)問題。
    材料一  承接日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,山東半島制造業(yè)基地呼之欲出。在中國加入WTO、制造業(yè)全球基地初露端倪的大背景下,山東半島制造業(yè)基地建設(shè)及其與日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的對接,成為更加迫切的現(xiàn)實(shí)。山東半島與發(fā)達(dá)國家和新興工業(yè)化國家在產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上存在著一定的“梯度錯位”空間,發(fā)展國際合作和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。
    材料二  山東省、日本、韓國位置圖。
    (1)日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要原因是什么?
    (2)山東半島成為日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地的優(yōu)勢有哪些?
    (3)日韓產(chǎn)業(yè)向山東半島轉(zhuǎn)移的工業(yè)類型可能有哪些?
    (4)簡要說明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對日本經(jīng)濟(jì)的不利影響。

    發(fā)布:2024/11/5 17:30:2組卷:30引用:7難度:0.5
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