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實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是我國(guó)向世界作出的莊嚴(yán)承諾。2022年3月,海南國(guó)際碳排放權(quán)交易中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)海碳中心)獲批設(shè)立。一方面,海碳中心通過(guò)建立市場(chǎng)化生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,碳配額交易價(jià)格由市場(chǎng)決定,通過(guò)價(jià)格的波動(dòng)影響企業(yè)的成本和收入,從而推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型,促進(jìn)碳排放總量和能耗增量的雙降。另一方面,海碳中心還將為各類(lèi)碳金融產(chǎn)品提供有力的資本市場(chǎng)支撐平臺(tái),推進(jìn)碳金融對(duì)外開(kāi)放,促進(jìn)我國(guó)碳市場(chǎng)的國(guó)際化。但是,在推進(jìn)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的進(jìn)程中,有些地方不顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展,采取“一刀切”的方式只發(fā)展零碳產(chǎn)業(yè),激進(jìn)式、運(yùn)動(dòng)式“減碳”。對(duì)此,中共中央政治局會(huì)議提出了新要求:要樹(shù)立“先立后破”的工作思路,糾正運(yùn)動(dòng)式“減碳”,平衡好經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展與碳減排有序推進(jìn)。
(1)從建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的角度,說(shuō)明海南國(guó)際碳排放權(quán)交易中心的設(shè)立對(duì)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的意義。
(2)從矛盾的基本屬性角度,分析“雙碳”工作中的“破”與“立”的關(guān)系。

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/7/29 8:0:9組卷:8引用:2難度:0.3
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    近年來(lái),S市在小康社會(huì)的建設(shè)中走在前列,城市建設(shè)取得巨大的進(jìn)步,得益于以下一些成功的做法。
    深入推進(jìn)供給側(cè)改革,加快發(fā)展木材加工、服裝等制造業(yè),著力提升產(chǎn)品的品質(zhì),并且通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行線上銷(xiāo)售,銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),由此發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。
    秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念,突出發(fā)展綠色花木產(chǎn)業(yè),在一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、田園綜合體等產(chǎn)業(yè),大大提高了當(dāng)?shù)鼐用竦氖杖耄瑢?shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)扶貧,使原來(lái)的貧困鎮(zhèn)變成了遠(yuǎn)近聞名的“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。
    革新發(fā)展模式,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售、建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)、推動(dòng)研發(fā)各種APP與花木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)結(jié)合,并嘗試推動(dòng)人工智能與產(chǎn)業(yè)融合。
    結(jié)合材料,說(shuō)明S市的成功做法是如何踐行新發(fā)展理念與建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的。

    發(fā)布:2024/9/26 16:0:1組卷:3引用:3難度:0.2
  • 2.建設(shè)好現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,必須大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì),深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向。以下措施符合這一要求的有( ?。?br />①刺激消費(fèi),擴(kuò)大內(nèi)需
    ②限制傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
    ③加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)
    ④推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合

    發(fā)布:2024/11/6 10:0:2組卷:28引用:12難度:0.6
  • 3.閱讀材料,完成下列要求。
    根據(jù)財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布的通知,新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日截止。這項(xiàng)從2010年開(kāi)始實(shí)施的政策補(bǔ)貼,經(jīng)過(guò)數(shù)次取消和延長(zhǎng),最終畫(huà)上句號(hào)。補(bǔ)貼退出后,新能源賽道切換至純市場(chǎng)本位軌道,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將悄然從拼營(yíng)銷(xiāo)、拼人設(shè)這些消費(fèi)側(cè)軟實(shí)力,到了比拼成本控制、拼人才和技術(shù)儲(chǔ)備、拼研發(fā)投入等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的硬實(shí)力階段。目前把持著新能源汽車(chē)市場(chǎng)前兩把交椅的特斯拉與比亞迪,就各有各的核心技術(shù)。那些創(chuàng)新乏力、技術(shù)薄弱的車(chē)企,掉隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)繼續(xù)增加。比如他們將無(wú)法直面實(shí)力強(qiáng)勁的特斯拉等國(guó)外新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng),更無(wú)法像比亞迪、蔚來(lái)走出國(guó)門(mén),充分利用海外市場(chǎng)壯大自己。
    結(jié)合材料,運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》的知識(shí),說(shuō)說(shuō)退補(bǔ)政策對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的影響。

    發(fā)布:2024/9/29 2:0:2組卷:4引用:3難度:0.4
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