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“創(chuàng)新鏈”是由基礎(chǔ)理論研究、應(yīng)用技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)試制等多環(huán)節(jié)形成的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),“產(chǎn)業(yè)鏈”則是從原材料、中間產(chǎn)品到最終產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程所構(gòu)成的上下游配套的鏈條。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),“要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”“促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對(duì)接”。為此,我們應(yīng)當(dāng)( ?。?br />①尊重事物聯(lián)系的多樣性,促進(jìn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合
②運(yùn)用系統(tǒng)思維的方法,提高我國(guó)創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)布局的協(xié)同性
③把握聯(lián)系的條件性,根據(jù)需要搭建產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的新聯(lián)系
④正確發(fā)揮主觀能動(dòng)性,推動(dòng)聯(lián)系的特殊性向普遍性轉(zhuǎn)化

【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/11/17 0:30:1組卷:36引用:4難度:0.5
相似題
  • 1.近年來(lái),我國(guó)信息平臺(tái)建設(shè)取得長(zhǎng)足發(fā)展,網(wǎng)上公共信息平臺(tái)及各類商業(yè)信息平臺(tái)為建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。然而,仍有一些領(lǐng)域信息平臺(tái)建設(shè)滯后,城鄉(xiāng)、行業(yè)、部門之間的信息壁壘依然存在。全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)呼喚統(tǒng)一信息平臺(tái),為此要( ?。?br />①抓住主要矛盾,發(fā)揮統(tǒng)一信息平臺(tái)對(duì)資源配置的決定性作用
    ②樹(shù)立全國(guó)“一盤棋”思想,把各領(lǐng)域信息平臺(tái)建設(shè)聯(lián)系起來(lái)考察
    ③堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化的方法,用綜合的思維方式指導(dǎo)統(tǒng)一信息平臺(tái)建設(shè)
    ④立足短板領(lǐng)域,破除統(tǒng)一信息平臺(tái)建設(shè)中的“數(shù)字鴻溝”和信息壁壘

    發(fā)布:2024/11/16 15:30:2組卷:24引用:3難度:0.5
  • 2.有一首數(shù)字詩(shī)是:“一去二三里,煙村四五家。樓臺(tái)六七座,八九十枝花?!奔偃缥覀儼言?shī)中的數(shù)字隨意調(diào)換位置,這首詩(shī)可能就失去原有的情趣了。這表明( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/13 21:0:2組卷:8引用:2難度:0.5
  • 3.如今,“慢行交通”已成為宜居城市的一個(gè)標(biāo)志。太原市依托濱河自行車道主動(dòng)脈,聯(lián)通山脈、水網(wǎng)、城區(qū),形成“一軸、一環(huán)、多脈絡(luò)”的自行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),打造出集合運(yùn)動(dòng)、休閑、通勤等多種功能為一體的自行車路網(wǎng)體系。發(fā)展“慢行交通”要( ?。?br />①抓住事物的主要矛盾,堅(jiān)持行人優(yōu)先的交通發(fā)展方向
    ②遵循社會(huì)發(fā)展的規(guī)律,徹底解決城市交通擁堵的狀況
    ③自覺(jué)站在人民立場(chǎng)上,滿足居民多方面的出行需求
    ④堅(jiān)持系統(tǒng)優(yōu)化的方法,協(xié)調(diào)交通網(wǎng)絡(luò)和城市風(fēng)貌的關(guān)系

    發(fā)布:2024/11/14 2:30:1組卷:3引用:2難度:0.6
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