圖甲所示的救生緩降器由掛鉤（或吊環(huán)）、吊帶、繩索及速度控制裝置等組成，是一種可使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營(yíng)救裝置。如圖乙所示，高層建筑工人在一次險(xiǎn)情中，將安全帶系于腰部，從離地面某高度處通過(guò)鋼絲繩先勻加速運(yùn)動(dòng)后勻減速運(yùn)動(dòng)安全著陸，圖丙是工人運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的v-t圖像。已知工人的質(zhì)量m=70kg,g=10m/s²，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　?。?br />

A．發(fā)生險(xiǎn)情處離地面的高度為45m

B．加速下滑時(shí)鋼絲繩對(duì)工人的拉力大小為280N

C．整個(gè)過(guò)程中工人所受重力做功為31500J

D．t=4s時(shí)鋼絲繩對(duì)工人拉力的瞬時(shí)功率為630W

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：150引用：2難度：0.8

相似題

1．甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v-t圖像如圖所示，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（　　）

A．在第10s末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在第10s末，甲、乙兩車相距150m

C．若開(kāi)始時(shí)乙車在前，則兩車可能相遇兩次

D．在第20s末，甲、乙兩車相遇

發(fā)布：2024/11/17 2:0:1組卷：143引用：5難度：0.5

A．0-2s時(shí)間內(nèi)火箭的平均速度為7.5m/s

B．2-4s時(shí)間內(nèi)火箭的加速度大小為10m/s²，且自由落體運(yùn)動(dòng)

C．0-3s時(shí)間內(nèi)火箭上升，3s時(shí)火箭開(kāi)始下落

D．4s時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn)

發(fā)布：2024/11/17 12:0:1組卷：160引用：5難度：0.6

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