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第五代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-20”2021年9月，珠海國際航空展上，我國第五代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-20”首次公開亮相。它融合了全球優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)，配備了大功率雷達(dá)，為解決散熱問題，采用了新一代液體冷卻系統(tǒng)，艙內(nèi)先進(jìn)的“呼吸系統(tǒng)”使飛機(jī)在萬米高空時(shí)，能將機(jī)外-50℃以下的低壓冷空氣不斷壓縮，使得送入艙內(nèi)的空氣溫度達(dá)到50℃以上。同時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)，使艙內(nèi)氣壓和溫度達(dá)到舒適值，該飛機(jī)最大航速度達(dá)600m/s,飛機(jī)航行時(shí)所受阻力大小與速度平方的關(guān)系見表：（g取10N/kg）

速度v2（×104m2?s-2）	1	4	9	16	25
阻力f/（×104N）	0.3	1.2	2.7		7.5

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和推進(jìn)效率是反映飛機(jī)性能的重要指標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)獲得的機(jī)械能與燃料完全燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能之比，推進(jìn)效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給飛機(jī)的推進(jìn)功（推力所做的功）與獲得的機(jī)械能之比。飛機(jī)的部分參數(shù)如下表所示：

空戰(zhàn)質(zhì)量	25t	最大起飛質(zhì)量	37t
最大巡航速度	600m/s	發(fā)動(dòng)機(jī)最大巡航推力	1.08×105N
發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率	40%	發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效率

（1）飛機(jī)燃油燃燒過程中，汽油的熱值

不變

不變

（選填“變大”、“變小”或“不變”）。飛行過程中機(jī)翼和空氣摩擦溫度升高，內(nèi)能

增大

增大

（選填“增大”、“減小”或“不變”）。
（2）關(guān)于“殲-20”戰(zhàn)斗機(jī)，下列說法中正確的是

A

A

。
A.艙外氣體進(jìn)入艙內(nèi)后，氣體內(nèi)能增加
B.新式冷卻系統(tǒng)使雷達(dá)含有的熱量減少
C.為確保艙內(nèi)溫度舒適，機(jī)內(nèi)空調(diào)需不斷制熱
D.通過熱傳遞的方式使進(jìn)入艙內(nèi)的氣體溫度升高
（3）請?jiān)趫D乙中，用描點(diǎn)法畫出阻力f與速度平方v²的關(guān)系圖像，當(dāng)飛機(jī)以400m/s在水平方向勻速飛行時(shí)，所受阻力為

4.8×10⁴

4.8×10⁴

N，推力做功的功率為

1.92×10⁷

1.92×10⁷

W。
（4）“殲-20”以最大速度巡航0.5h,消耗燃油10t,此過程中發(fā)動(dòng)機(jī)推力做功為

1.1664×10¹¹

1.1664×10¹¹

J，發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效率為

60

60

%。（燃油的熱值q=4.86×10⁷J/kg）
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