1．在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，某小組使用了一帶有刻度尺的長(zhǎng)木板作為斜面，搭建實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是 。
（2）實(shí)驗(yàn)中為了測(cè)量AB段的平均速度，在B點(diǎn)放置了一個(gè)金屬片，其好處是 。
（3）如上圖所示，小車(chē)從A到B經(jīng)過(guò)的路程為 cm,若AB段用時(shí)0.9s,則小車(chē) AB段的平均速度為 m/s。
（4）將金屬片放到C點(diǎn)，測(cè)量出小車(chē)從A到C用時(shí)1.6s,則小車(chē)在A(yíng)C段的速度 （填“大于”“小于”或“等于”）小車(chē)在A(yíng)B段的速度。

2．如圖所示是“測(cè)量小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。

（1）實(shí)驗(yàn)原理是 ；
（2）實(shí)驗(yàn)中需要使用的測(cè)量工具除了刻度尺還有 ；
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾斜角較小，這是為了減小測(cè)量 時(shí)造成的誤差。
（4）從B點(diǎn)到C點(diǎn)的路程s_BC=cm；小車(chē)在A(yíng)B段的平均速度v_AB=m/s。小車(chē)在全程中做 （選填“勻速”或“變速”）直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。
（5）前半程的平均速度為v₁，后半程的平均速度為v₂，則某同學(xué)計(jì)算過(guò)程的平均速度時(shí)，采用了下列兩種方法。方法1：v_AC=；方法2：v_AC=。以上兩種方法中正確的是 （選填“方法1”或“方法2”）。

3．如圖所示是測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)。

（1）該實(shí)驗(yàn)?zāi)康氖蔷毩?xí)用和測(cè)平均速度。
（2）該實(shí)驗(yàn)原理是。
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀(guān)察到，小車(chē)沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。（選填“勻速”或“變速”）
（4）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得路程s₂上的平均速度為v₂，路程s₃上的平均速度為v₃．那么，v₂、v₃的大小關(guān)系是v₂v₃．（選填＞、＜、=）