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2018-2019學(xué)年浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)書(shū)生中學(xué)高二(下)第一次月考通用技術(shù)試卷
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試題詳情
如圖所示是某高樓供水自動(dòng)增壓控制系統(tǒng)示意圖,其控制過(guò)程為:當(dāng)罐體水壓低于一定值時(shí),微電腦控制器發(fā)出指令使增壓泵啟動(dòng),將水壓入罐體,提升罐體水壓;當(dāng)罐體水壓達(dá)到一定值時(shí),增壓泵關(guān)閉。下列關(guān)于該控制系統(tǒng)的分析中正確的是( ?。?/h1>
A.執(zhí)行器是出水閥門(mén)
B.被控對(duì)象是水壓表
C.輸出量是罐體內(nèi)的實(shí)際水壓
D.控制量是增壓泵的電流量
【考點(diǎn)】
閉環(huán)控制系統(tǒng)的工作過(guò)程
.
【答案】
C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
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發(fā)布:2024/10/29 3:0:1
組卷:2
引用:4
難度:0.5
相似題
1.
汽車(chē)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理如下:在制動(dòng)過(guò)程中,電子控制裝置根據(jù)車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器輸入的車(chē)輪轉(zhuǎn)速信號(hào)判定車(chē)輪趨于被抱死時(shí),電子控制裝置通過(guò)一系列的操作來(lái)調(diào)整制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力,從而調(diào)節(jié)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速,防止車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)被完全抱死。關(guān)于該控制系統(tǒng)的說(shuō)法不正確的是( ?。?/h2>
A.該控制系統(tǒng)是閉環(huán)控制系統(tǒng)
B.被控對(duì)象是車(chē)輪
C.給定量是車(chē)輪被抱死
D.控制器是電子控制裝置
發(fā)布:2024/11/4 21:30:1
組卷:17
引用:1
難度:0.7
解析
2.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)風(fēng)輪對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向才能獲得最大風(fēng)能,如圖1所示是風(fēng)力發(fā)電機(jī)跟蹤風(fēng)向的控制系統(tǒng)示意圖,風(fēng)向測(cè)定裝置將檢測(cè)到的風(fēng)向信號(hào)送給迎風(fēng)控制裝置與設(shè)定值比較,迎風(fēng)控制裝置根據(jù)角度偏差信號(hào)控制偏航電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)整風(fēng)輪角度,使風(fēng)輪始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向.
(1)根據(jù)描述,在圖2跟蹤風(fēng)向的控制系統(tǒng)方框中橫線處填寫(xiě)相應(yīng)的內(nèi)容.
(2)風(fēng)向測(cè)定裝置將檢測(cè)到的風(fēng)向信號(hào)送給迎風(fēng)控制裝置與設(shè)定值比較的過(guò)程稱(chēng)為
.(從干擾;反饋;控制中選擇一項(xiàng),將正確答案填在橫線處)
發(fā)布:2024/11/1 17:0:2
組卷:38
引用:6
難度:0.7
解析
3.
如圖是天文望遠(yuǎn)鏡自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的原理示意圖.它由可轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡、位置傳感器、控制電路和電機(jī)組成.其跟蹤控制過(guò)程是:位置傳感器檢測(cè)出望遠(yuǎn)鏡的方向,與太陽(yáng)方向進(jìn)行比較,將差值信號(hào)傳遞給控制電路,控制電路做出判斷后發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而調(diào)節(jié)望遠(yuǎn)鏡的指向,使其始終精確地指向太陽(yáng).關(guān)于該控制系統(tǒng)下列說(shuō)法中不正確的是( ?。?/h2>
A.控制器是控制電路
B.該控制系統(tǒng)屬于自動(dòng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)
C.控制對(duì)象是電動(dòng)機(jī),檢測(cè)裝置是位置傳感器
D.輸入量是太陽(yáng)方向,輸出量是望遠(yuǎn)鏡的實(shí)際指示方向
發(fā)布:2024/11/12 18:0:2
組卷:50
引用:4
難度:0.5
解析
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