當(dāng)前位置： 2017年浙江省普通高校選考通用技術(shù)仿真試卷（7）> 試題詳情

如圖是天文望遠(yuǎn)鏡自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的原理示意圖．它由可轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡、位置傳感器、控制電路和電機(jī)組成．其跟蹤控制過程是：位置傳感器檢測出望遠(yuǎn)鏡的方向，與太陽方向進(jìn)行比較，將差值信號(hào)傳遞給控制電路，控制電路做出判斷后發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而調(diào)節(jié)望遠(yuǎn)鏡的指向，使其始終精確地指向太陽．關(guān)于該控制系統(tǒng)下列說法中不正確的是（　?。?/h1>

A．控制器是控制電路

B．該控制系統(tǒng)屬于自動(dòng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)

C．控制對象是電動(dòng)機(jī)，檢測裝置是位置傳感器

D．輸入量是太陽方向，輸出量是望遠(yuǎn)鏡的實(shí)際指示方向

【考點(diǎn)】閉環(huán)控制系統(tǒng)的工作過程．

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

當(dāng)前模式為游客模式，立即登錄查看試卷全部內(nèi)容及下載

發(fā)布：2024/11/12 18:0:2組卷：50引用：4難度：0.5

相似題

1．汽車ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理如下：在制動(dòng)過程中，電子控制裝置根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速傳感器輸入的車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)判定車輪趨于被抱死時(shí)，電子控制裝置通過一系列的操作來調(diào)整制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力，從而調(diào)節(jié)車輪的轉(zhuǎn)速，防止車輪在制動(dòng)時(shí)被完全抱死。關(guān)于該控制系統(tǒng)的說法不正確的是（　?。?/h2>
A．該控制系統(tǒng)是閉環(huán)控制系統(tǒng)
B．被控對象是車輪
C．給定量是車輪被抱死
D．控制器是電子控制裝置
發(fā)布：2024/11/4 21:30:1組卷：17引用：1難度：0.7
解析
2．風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)風(fēng)輪對準(zhǔn)風(fēng)向才能獲得最大風(fēng)能，如圖1所示是風(fēng)力發(fā)電機(jī)跟蹤風(fēng)向的控制系統(tǒng)示意圖，風(fēng)向測定裝置將檢測到的風(fēng)向信號(hào)送給迎風(fēng)控制裝置與設(shè)定值比較，迎風(fēng)控制裝置根據(jù)角度偏差信號(hào)控制偏航電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)整風(fēng)輪角度，使風(fēng)輪始終對準(zhǔn)風(fēng)向．

（1）根據(jù)描述，在圖2跟蹤風(fēng)向的控制系統(tǒng)方框中橫線處填寫相應(yīng)的內(nèi)容．
（2）風(fēng)向測定裝置將檢測到的風(fēng)向信號(hào)送給迎風(fēng)控制裝置與設(shè)定值比較的過程稱為

．（從干擾；反饋；控制中選擇一項(xiàng)，將正確答案填在橫線處）
發(fā)布：2024/11/1 17:0:2組卷：38引用：6難度：0.7
解析
3．如圖所示是某高樓供水自動(dòng)增壓控制系統(tǒng)示意圖，其控制過程為：當(dāng)罐體水壓低于一定值時(shí)，微電腦控制器發(fā)出指令使增壓泵啟動(dòng)，將水壓入罐體，提升罐體水壓；當(dāng)罐體水壓達(dá)到一定值時(shí)，增壓泵關(guān)閉。下列關(guān)于該控制系統(tǒng)的分析中正確的是（　　）
A．執(zhí)行器是出水閥門
B．被控對象是水壓表
C．輸出量是罐體內(nèi)的實(shí)際水壓
D．控制量是增壓泵的電流量
發(fā)布：2024/10/29 3:0:1組卷：2引用：4難度：0.5
解析

把好題分享給你的好友吧~~