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中國高鐵
中國是當今世界高鐵規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家。高鐵具有安全、快速、舒適等優(yōu)點。我國復興號列車（如圖甲）運營速度可達350km/h,是世界上最快的高鐵。
高鐵軌道一般都采用雙線設計，使來往列車可以各行其道。專家通過大量的實驗及計算，確定了高鐵兩條線路的間距為5m。若線路之間的距離過小，當兩條線路上的列車錯車時，則可能因氣流原因導致兩車互相靠近并相撞。若線路間距過大，則會使填筑路基寬度加大，占用土地增多，造成資源浪費。
大多數(shù)的高鐵，都在車輪部位安裝了噴砂系統(tǒng)。在高鐵運行過程中，如果遇到爬坡或雨雪等情況，這個噴砂系統(tǒng)就會開啟，將砂子撒在鐵軌上，防止高鐵車輪打滑，保障乘客安全。

（1）如圖乙所示，高鐵的軌道架設在枕木上是為了

減小

減小

（選填“增大”或“減小”）高鐵對路面的壓強；高鐵在爬坡或雨雪等情況下噴砂子，是用

使接觸面粗糙

使接觸面粗糙

的方法增大車輪與軌道之間的摩擦。
（2）若兩條相鄰的高鐵線路間距為3m,在錯車時可能導致

兩車互相靠近并相撞

兩車互相靠近并相撞

，請用所學的物理知識解釋上述現(xiàn)象。