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2022-2023學(xué)年廣東省廣州市荔灣區(qū)南海中學(xué)八年級(下)期中物理試卷

發(fā)布:2024/5/5 8:0:9

一、單選題(共30分)

  • 1.下列有關(guān)力的說法中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:14引用:3難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖,為了探究阻力對物體運動的影響,第一次實驗時讓小車從棉布表面滑過,第二次實驗時去掉棉布,讓小車直接從木板表面滑過,觀察小車滑行的距離。下列正確的是( ?。?/h2>

    組卷:151引用:2難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,我們的祖先曾用滾木巧妙地移動巨石,下列措施中,改變摩擦力大小的方法與此相同的是( ?。?/h2>

    組卷:162引用:10難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)4.如圖所示,把一根兩端開口的細(xì)玻璃管,通過橡皮塞插入裝有紅色水的玻璃瓶中,從管口向瓶內(nèi)吹入少量氣體后,瓶內(nèi)的水沿玻璃管上升的高度為h。把這個自制氣壓計從1樓帶到5樓的過程中(對瓶子采取了保溫措施),觀察到管內(nèi)水柱的高度發(fā)生了變化,如表所示,根據(jù)實驗現(xiàn)象下列判斷錯誤的是(  )
    樓層 1 2 3 4 5
    管內(nèi)與瓶內(nèi)水面的高度差/cm 5 5.3 5.7 6 6.3

    組卷:164引用:4難度:0.7
  • 5.如圖甲所示,小明用彈簧測力計拉木塊(木塊上放一砝碼),使它沿水平木板滑動。他拉同一木塊的拉力F的大小與時間t的關(guān)系,木塊的速度v與時間t的關(guān)系分別如圖乙、丙所示。下列說法正確的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:301引用:7難度:0.6
  • 6.如圖1,連通器中的水靜止,此時水面上方a、b處的氣壓為pa0、pb0。在b上方持續(xù)水平吹氣,水面穩(wěn)定后如圖2所示,此時a、b處的氣壓為pa、pb,水面下c、d處水的壓強為pc、pd,若大氣壓保持不變,則( ?。?img alt="菁優(yōu)網(wǎng)" src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/202209/148/5818dae8.png" style="vertical-align:middle" />

    組卷:1403引用:14難度:0.6
  • 7.對下列實驗的解釋錯誤的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:1409引用:20難度:0.7
  • 8.如圖甲、乙兩人在完全相同的水平沙灘散步,留下深淺相同、大小不同的腳印。則甲( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

    組卷:1096引用:13難度:0.8

五、實驗題(共15分)

  • 24.小明在“探究滑動摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”的實驗中,如圖所示。菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)根據(jù)
    條件,當(dāng)彈簧測力計沿水平方向拉著木塊做
    運動時,木塊所受滑動摩擦力的大小等于拉力的大小,如圖甲所示。
    (2)小明在圖甲實驗中發(fā)現(xiàn)較難保持木塊勻速運動,彈簧測力計示數(shù)不穩(wěn)定。于是,他與同學(xué)們一起改進實驗,如圖乙所示,固定彈簧測力計,通過拉動長木板進行實驗,實驗記錄如表,則木塊所受的滑動摩擦力大小為
    N。
    實驗次數(shù) 長木板運動情況 彈簧測力計示數(shù)/N
    1 勻速 2.0
    2 由慢到快 2.0
    3 由快到慢 2.0
    (3)寫出用圖乙裝置的一條優(yōu)點:

    組卷:926引用:16難度:0.6

六、綜合題(共5分)

  • 25.閱讀短文,回答問題:
    中國高鐵
    中國是當(dāng)今世界高鐵規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家。高鐵具有安全、快速、舒適等優(yōu)點。我國復(fù)興號列車(如圖甲)運營速度可達350km/h,是世界上最快的高鐵。
    高鐵軌道一般都采用雙線設(shè)計,使來往列車可以各行其道。專家通過大量的實驗及計算,確定了高鐵兩條線路的間距為5m。若線路之間的距離過小,當(dāng)兩條線路上的列車錯車時,則可能因氣流原因?qū)е聝绍嚮ハ嗫拷⑾嘧?。若線路間距過大,則會使填筑路基寬度加大,占用土地增多,造成資源浪費。
    大多數(shù)的高鐵,都在車輪部位安裝了噴砂系統(tǒng)。在高鐵運行過程中,如果遇到爬坡或雨雪等情況,這個噴砂系統(tǒng)就會開啟,將砂子撒在鐵軌上,防止高鐵車輪打滑,保障乘客安全。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)如圖乙所示,高鐵的軌道架設(shè)在枕木上是為了
    (選填“增大”或“減小”)高鐵對路面的壓強;高鐵在爬坡或雨雪等情況下噴砂子,是用
    的方法增大車輪與軌道之間的摩擦。
    (2)若兩條相鄰的高鐵線路間距為3m,在錯車時可能導(dǎo)致
    ,請用所學(xué)的物理知識解釋上述現(xiàn)象。

    組卷:54引用:3難度:0.7
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