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珍珠港事件最受誤解人物
1941年12月7日7時(shí)剛過(guò),美國(guó)陸軍上尉、陸軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員卡爾米特?泰勒正在位于夏威夷沙夫特堡的飛機(jī)追蹤中心值班,這一中心在珍珠港海軍基地附近。這時(shí),他接到了一個(gè)來(lái)自附近雷達(dá)站的電話,兩名負(fù)責(zé)監(jiān)視的陸軍二等兵向他匯報(bào)稱(chēng),雷達(dá)熒屏顯示有大量的飛機(jī)正在接近珍珠港。
這一天是泰勒上尉在這里上班的第二天,他對(duì)雷達(dá)一無(wú)所知。值守雷達(dá)的士兵也是第一次坐在雷達(dá)顯示屏前,所以他主觀認(rèn)為雷達(dá)上顯示的是B-17轟炸機(jī)群,他對(duì)匯報(bào)的士兵說(shuō):“別擔(dān)心它?!薄皠e擔(dān)心它”的回復(fù),成為珍珠港事件中最受詬病的命令。
美國(guó)歷史學(xué)家戈登?普蘭奇曾對(duì)珍珠港事件進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)40年的研究,他認(rèn)為不該把責(zé)任都推到泰勒身上。普蘭奇在書(shū)中寫(xiě)道,那名向泰勒?qǐng)?bào)告雷達(dá)監(jiān)視情報(bào)的二等兵“犯了巨大的錯(cuò)誤”,他沒(méi)有向泰勒匯報(bào)雷達(dá)監(jiān)視到的日軍飛機(jī)數(shù)量——足足50架。如果泰勒知道有50架飛機(jī)飛來(lái),“他幾乎不可能作出‘B-17轟炸機(jī)群飛來(lái)’的錯(cuò)誤……因?yàn)槊儡姰?dāng)時(shí)總共也沒(méi)有50架B-17轟炸機(jī)”。
請(qǐng)思考:結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),談?wù)勀銓?duì)珍珠港事件發(fā)生的原因的認(rèn)識(shí)。

【考點(diǎn)】太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/8/7 8:0:9組卷:2引用:1難度:0.3
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  • 1.1941年,日本在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上面臨北進(jìn)與南進(jìn)兩種選擇,經(jīng)過(guò)權(quán)衡,最終因大部分陸軍無(wú)法從中國(guó)脫身而決定堅(jiān)持南進(jìn)方針,與美英一戰(zhàn)。為排除美國(guó)的武力干預(yù),日本一面與美國(guó)談判,一面秘密策劃發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)。對(duì)于該戰(zhàn)爭(zhēng)的評(píng)價(jià),說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/14 5:0:2組卷:10引用:1難度:0.6
  • 2.1941年12月,中美關(guān)系發(fā)生了轉(zhuǎn)折性變化,美國(guó)開(kāi)始正視中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的巨大作用,迫切需要中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)牽制與消耗日本的戰(zhàn)斗力。促使出現(xiàn)“轉(zhuǎn)折性變化”的事件是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/11/3 6:0:1組卷:59引用:1難度:0.3
  • 3.1941年,羅斯福曾說(shuō):“你可以把它(戰(zhàn)爭(zhēng))比作一場(chǎng)英式足球賽,我們就好像是預(yù)備隊(duì),閑坐在旁邊的長(zhǎng)凳上瞧人家的,俄國(guó)(蘇聯(lián))和中國(guó)形成先上場(chǎng)的第一隊(duì)……在球賽進(jìn)行到我們的先鋒隊(duì)員快要疲乏的時(shí)候,我們就應(yīng)該參加進(jìn)去,做最后的一擊,以決定全局的勝利?!睂?dǎo)致美國(guó)“參加進(jìn)去”的事件是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/8/11 1:0:1組卷:87引用:15難度:0.8
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