1．如圖所示，火箭的飛行應(yīng)用了反沖的原理，靠噴出氣流的反沖作用而獲得巨大的速度。設(shè)質(zhì)量為m的火箭由靜止發(fā)射時(shí)，在極短的時(shí)間Δt內(nèi)噴射燃?xì)獾馁|(zhì)量是Δm,噴出的燃?xì)庀鄬?duì)地面的速率是u。
（1）求火箭在噴氣后增加的速度Δv；
（2）比沖是用于衡量火箭引擎燃料利用效率的重要參數(shù)。所謂“比沖”，是指火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)火箭的沖量與這段時(shí)間內(nèi)所消耗燃料的質(zhì)量的比，數(shù)值上等于消耗單位質(zhì)量的燃料時(shí)火箭獲得的沖量。假設(shè)用F表示噴氣過(guò)程中火箭獲得的向前的推力，用τ表示火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的比沖，請(qǐng)根據(jù)題目信息寫(xiě)出比沖的定義式，并推導(dǎo)該火箭發(fā)動(dòng)機(jī)比沖的決定式；
（3）1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的測(cè)定質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，用宇宙飛船去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭（發(fā)動(dòng)機(jī)已熄火），如圖所示。接觸以后，開(kāi)動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器，使飛船和火箭共同加速，推進(jìn)器的平均推力為F'，開(kāi)動(dòng)時(shí)間為Δt,測(cè)出飛船和火箭的速度變化為Δv'。不考慮飛船質(zhì)量的變化，推導(dǎo)出測(cè)得宇宙飛船質(zhì)量的表達(dá)式。
