1．鐵路百年巨變見證民族偉大復興。閱讀材料，回答問題。
材料一：
注：一些礦山、工廠、林場的專用鐵路線，未計算在內。
——整理自王曉華、李占才《艱難延伸的民國鐵路》材料二：1921年10月，中國鐵路工人中第一個共產黨組織在長辛店機廠建立。至此，鐵路工人開始在馬克思主義的指引下走向革命道路。當年11月20日，隴海鐵路舉行大罷工。12月，京綏鐵路大罷工。1922年5月，李大釗向京漢、京奉、京綏、正太、隴海、津浦等六路派去共產黨員，領導工人運動。8月24日，長辛店鐵路工人大罷工。鐵路工人在共產黨的領導下，反抗帝國主義，為爭取工人權利作出了重要貢獻。
——王強《中國鐵路百年發(fā)展見證中華民族歷史性飛躍》材料三：《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》（節(jié)選）
到2035年，率先建成服務安全優(yōu)質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國。
（1）現代化鐵路網率先建成。全國鐵路網20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。
（2）創(chuàng)新引領技術自主先進。鐵路自主創(chuàng)新能力和產業(yè)鏈現代化水平全面提升，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現。
（3）運輸服務供給品質一流。高效率的全程服務體系和高品質的產品供給體系更加完善，全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成，人享其行、物暢其流。
——《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》（2020年）（1）根據材料一，概括近代中國鐵路發(fā)展特點，并結合所學，簡析形成這一特點的主要原因。
（2）根據材料二并結合所學，概述當時中國鐵路工人大罷工的主要背景。
（3）根據材料三，概括到2035年中國率先建成現代化鐵路強國的意義。結合所學，以高鐵為例，簡述“新時代交通強國鐵路先行”的依據。
