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當前位置： 2020年魯科版必修2課后練習（4）> 試題詳情

如圖是自行車轉(zhuǎn)動裝置示意圖。右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r。b點在小輪上，到小輪中心的距離為r。c點和d點分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在轉(zhuǎn)動過程中鏈條不打滑，則下列說法正確的是（　　）

A．a(chǎn)點與b點的線速度大小相等

B．a(chǎn)點與d點的角速度大小相等

C．a(chǎn)點與c點的線速度大小相等

D．b點與d點的周期大小相等

【考點】傳動問題．

【答案】C；D

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：16引用：2難度：0.9

相似題

1．機動車檢測站進行車輛尾氣檢測原理如下：車的主動輪壓在兩個相同粗細的有固定轉(zhuǎn)動軸的滾動圓筒上，可在原地沿前進方向加速，然后把檢測傳感器放入尾氣出口，操作員把車加速到一定速度，持續(xù)一定時間，在與傳感器相連的電腦上顯示出一系列相關參數(shù)。現(xiàn)有如下檢測過程簡圖：車軸A的半徑r_a，車輪B的半徑r_b，滾動圓筒C的半徑r_c，車輪與滾動圓筒間不打滑，當車輪以恒定轉(zhuǎn)速n （每秒中N轉(zhuǎn)）運行時，下列說法正確的是（　?。?/div>

A．C的邊緣線速度為2πnr_c

B．A、B的角速度大小相等，均為2πn,且A、B沿順時針方向轉(zhuǎn)動，C沿逆時針方向轉(zhuǎn)動

C．A、B、C的角速度大小相等，均為2πn,且均沿順時針方向轉(zhuǎn)動

D．B、C的角速度之比

發(fā)布：2024/9/14 9:0:8組卷：114引用：8難度：0.9

解析

2．明代出版的《天工開物》中記錄了祖先的勞動智慧，圖為“牛轉(zhuǎn)翻車”，它利用畜力轉(zhuǎn)動不同半徑齒輪來改變水車的轉(zhuǎn)速，從而將水運送到高處。祖先的智慧在今天也得到了繼承和發(fā)揚。我國自主研發(fā)的齒輪傳動系統(tǒng)，打破了國外壟斷，使中國高鐵持續(xù)運行速度達到350km/h,中國高鐵成為中國制造的一張“金名片”。圖中A、B是兩個齒輪的邊緣點，齒輪的半徑之比r_A：r_B=2：1，在齒輪轉(zhuǎn)動過程中（　?。?br />
A．A、B的周期之比為1：2
B．A、B的角速度之比為1：2
C．A、B的線速度大小之比為2：1
D．A、B的向心加速度大小之比為4：1
發(fā)布：2024/8/19 4:0:1組卷：76引用：3難度：0.6
解析
3．如圖所示，有一皮帶傳動裝置，A、B、C三點到各自轉(zhuǎn)軸的距離分別為R_A、R_B、R_C，已知
R
B
=
R
C
=
R
A
2
，若在傳動過程中，皮帶不打滑．則（　　）
A．B點與C點的線速度大小之比為2：1
B．B點與C點的角速度大小之比為1：2
C．B點與C點的向心加速度大小之比為4：1
D．B點與C點的周期之比為1：2
發(fā)布：2024/8/20 1:0:1組卷：287引用：4難度：0.7
解析

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