當(dāng)前位置： 2022-2023學(xué)年湖北省荊州市八縣市高一（上）期末物理試卷> 試題詳情

小華乘坐無(wú)人駕駛軌道交通，利用所學(xué)的物理知識(shí)觀察軌道交通2號(hào)線列車的運(yùn)行情況。如圖所示，小華的手緊靠車廂玻璃前壁觀察隧道內(nèi)的風(fēng)景，列車經(jīng)歷進(jìn)站、出站和在平直軌道上勻速行駛?cè)齻€(gè)階段。此過(guò)程中小華對(duì)車廂壁施加水平推力F，車廂壁對(duì)小華的支持力為F_N，車廂底受到的摩擦力為F_f，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h1>

A．推力F和支持力為F_N是一對(duì)平衡力

B．當(dāng)列車進(jìn)站時(shí)，摩擦力F_f大于支持力F_N

C．當(dāng)列車出站時(shí)，摩擦力F_f大于支持力F_N

D．當(dāng)列車沿平直軌道勻速行駛時(shí)，摩擦力F_f大于支持力F_N

【考點(diǎn)】牛頓第二定律的簡(jiǎn)單應(yīng)用；作用力與反作用力；共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題及求解；力的合成與分解的應(yīng)用．

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：120引用：1難度：0.4

相似題

1．如圖所示，滑輪A可沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)光滑軌道下滑，滑輪下用輕繩掛著一個(gè)重為G的物體B，下滑時(shí)，物體B相對(duì)于A靜止，則下滑過(guò)程中（　?。?/h2>
A．B的加速度為gsinθ B．繩的拉力為
G
cosθ
C．繩的方向保持豎直 D．繩的拉力為G
發(fā)布：2024/11/19 4:0:1組卷：158引用：7難度：0.7
解析
2．“雪滑梯”是冬季常見(jiàn)的娛樂(lè)項(xiàng)目．某“雪滑梯”由傾角θ=37°AB段和水平BC段組成，二者在B點(diǎn)通過(guò)一段長(zhǎng)度可忽略不計(jì)的弧形軌道平滑連接，如圖所示．用一質(zhì)量m的滑塊K（可視為質(zhì)點(diǎn)）代替載有人的氣墊，滑塊K從A點(diǎn)由靜止釋放后沿AB做勻加速運(yùn)動(dòng)，過(guò)B點(diǎn)后最終靜止在C點(diǎn)．已知AB段長(zhǎng)度為L(zhǎng)，下滑過(guò)程的加速度大小為
1
5
g,滑塊K與AB、BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。已知sin37°=0.60，cos37°=0.80，取重力加速度為g,忽略空氣阻力。
（1）求滑塊K與AB段滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）求BC段的距離L₂；
（3）若滑塊K從C點(diǎn)以某初速度向左滑動(dòng)能返回到A點(diǎn)，則初速度至少多大。
發(fā)布：2024/11/19 10:0:2組卷：550引用：6難度：0.4
解析
3．如圖，物塊A、B疊放在一起放在豎直彈簧上，現(xiàn)給物體A施加一個(gè)豎直向上的逐漸增大的力F，使A向上做勻加速運(yùn)動(dòng)。已知A的質(zhì)量為10.5kg,B的質(zhì)量為1.5kg,彈簧的質(zhì)量忽略不計(jì)，彈簧勁度系數(shù)為800N/m。若F作用時(shí)間為0.2s時(shí)A與B分離。此過(guò)程中下列選項(xiàng)不正確的是（g取10m/s²）（　?。?/h2>
A．施加力F的瞬間A、B間彈力為69N
B．分離時(shí)F的值為168N
C．分離時(shí)彈簧的壓縮量為0.03m
D．分離時(shí)B的加速度為6m/s²
發(fā)布：2024/11/18 18:0:2組卷：154引用：3難度：0.6
解析

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A．B的加速度為gsinθ	B．繩的拉力為 G cosθ
C．繩的方向保持豎直	D．繩的拉力為G

1．如圖所示，滑輪A可沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)光滑軌道下滑，滑輪下用輕繩掛著一個(gè)重為G的物體B，下滑時(shí)，物體B相對(duì)于A靜止，則下滑過(guò)程中（ ?。?/h2>

1．如圖所示，滑輪A可沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)光滑軌道下滑，滑輪下用輕繩掛著一個(gè)重為G的物體B，下滑時(shí)，物體B相對(duì)于A靜止，則下滑過(guò)程中（　?。?/h2>