小紅在查閱資料時看到了嫦娥五號的月球著落裝置設計，她也利用所學知識設計了一個地球著落回收的電磁緩沖裝置，其工作原理是利用電磁阻尼作用減緩返回艙和地面間的沖擊力。如圖甲所示，在返回艙的底盤安裝有均勻對稱的4臺電磁緩沖裝置，電磁緩沖結構示意圖如圖乙所示。在緩沖裝置的底板上，沿豎直方向固定著兩個光滑絕緣導軌PQ、MN。導軌內側，安裝電磁鐵（圖中未畫出），能產(chǎn)生垂直于導軌平面的勻強磁場，磁場的磁感應強度為B。導軌內的緩沖滑塊K由高強度絕緣材料制成，滑塊K上繞有閉合矩形線圈abcd,線圈的總電阻為R，匝數(shù)為n,ab邊長為L。假設整個返回艙以速度v₀與地面碰撞后，滑塊K立即停下，此后在線圈與軌道的磁場作用下使艙體減速，從而實現(xiàn)緩沖。返回艙質量為m,地球表面的重力加速度為g,一切摩擦阻力不計，緩沖裝置質量忽略不計。
（1）求滑塊K的線圈中最大感應電流的大??；
（2）若緩沖裝置向下移動距離H后速度減為v,則此過程中每個緩沖線圈abcd中通過的電量和產(chǎn)生的焦耳熱各是多少？
（3）若要使緩沖滑塊K和返回艙不相碰，且緩沖時間為t,則緩沖裝置中的光滑導軌PQ和MN長度至少多大？