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閱讀材料,完成下列要求。
材料一 在秦漢統(tǒng)一多民族國家內(nèi),各民族有了大的發(fā)展,民族間的交流達(dá)到了一個新高度,但民族關(guān)系仍然緊張。整個秦漢時代,民族關(guān)系的熱點和焦點在北方,特別是與匈奴的關(guān)系。秦以前,西南夷地區(qū)基本上處于緩慢發(fā)展?fàn)顟B(tài)之中,秦始皇統(tǒng)一中國后,才初步開始設(shè)立郡縣治理西南少數(shù)民族。平城之戰(zhàn)后,漢朝對內(nèi)采取休養(yǎng)生息之策,對外采取了緩和的政策,于是有了和親。即便匈奴出兵犯邊,漢也盡量維護(hù)和親的局面,沒有發(fā)生大的戰(zhàn)爭,使?jié)h朝有了幾十年休養(yǎng)生息的客觀外部環(huán)境。漢武帝為了斷匈奴臂,派張騫出使西域,加深了漢武帝對西南少數(shù)民族的認(rèn)識,最終設(shè)立益州等郡進(jìn)行管理。兩漢時期的西北民族關(guān)系十分復(fù)雜。漢明帝死后,西域各民族的勢力壯大,漢章帝調(diào)整了對待西域的民族政策,一度有所收縮。但是,到了漢和帝時,開始打擊匈奴,治理西域。
--摘編自王文光《秦漢時期民族關(guān)系互動述論》材料二 1949年新中國成立,翻開了中國民族政策發(fā)展歷史的新篇章。新中國將歷史遺留下來的歧視或侮辱民族的稱謂、地名等分別予以禁止、更改、封存和收管。通過派慰問團(tuán),組織參觀團(tuán)和訪問團(tuán),團(tuán)結(jié)少數(shù)民族上層人士等形式消除歷史遺留下來的民族隔閡。1952年頒布《中華人民共和國民族區(qū)域自治法綱要》,對民族自治地方的組成、類型、區(qū)域界線、行政地名、名稱等問題作了具體規(guī)定,從此民族區(qū)域自治制度在我國全面推行改革開放后,全國人大頒布有關(guān)法律,增加一些幫助少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展、尊重少數(shù)民族風(fēng)俗習(xí)慣的內(nèi)容。1990年新設(shè)少數(shù)民族教育補(bǔ)助??睿饕糜谏贁?shù)民族基礎(chǔ)教育。1992年我國實行沿邊開放戰(zhàn)略,國務(wù)院將內(nèi)蒙古、廣西、云南、新疆等省的部分地區(qū)列為沿邊開放城市。
--摘編自王鐵志《新中國民族政策發(fā)展的歷史軌跡和時代特點》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,概括秦漢時期民族關(guān)系的特點及民族互動的作用。
(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,指出新中國成立以來重視少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展的表現(xiàn)。
(3)綜合上述材料并結(jié)合所學(xué)知識,請你談?wù)剬γ褡尻P(guān)系的認(rèn)識。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:9引用:14難度:0.6
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    材料 公元前316年秦滅巴蜀后,開始強(qiáng)行推行秦國文字。據(jù)許慎《說文解字?jǐn)ⅰ份d:“秦始皇帝初兼天下。丞相李斯乃奏同之。罷其不與秦文合者……皆取史籀大篆,或頗省改,所謂小篆者也?!睂τ谝?guī)范后秦的文字,《說文解字》中有著詳細(xì)的描述,“秦書有八體:一曰大篆,二曰小篆,三曰刻符,四曰蟲書。五曰墓印,六曰署書,七曰殳書,八曰隸書”。除大篆、小篆和隸書外,其他文字主要運用于儀式物品書寫中,沒有廣泛傳播。大篆作為被改良的文體,在秦國仍然得到使用。所以目前學(xué)界認(rèn)為秦朝的“書同文”既不是專指篆書,也不是專指隸書,而應(yīng)該是指秦國的文字。
    ——趙云澤、楊啟鵬《“書同文”:中國古代政治制度變化與媒介變革影響研究》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,分析秦朝“書同文”政策實施的歷史背景。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,簡析秦朝“書同文”政策實施的影響。
    發(fā)布:2024/9/8 9:0:9組卷:17引用:4難度:0.5
  • 2.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:秦統(tǒng)一后,鋪設(shè)有以咸陽為中心輻射于全國的馳道,并對在道路上行駛的車子兩輪間的距離作了統(tǒng)一規(guī)定。為了與匈奴作戰(zhàn)時軍隊能迅速地派往長城,修筑了以咸陽為起點的一條直線延伸向北的道路。秦朝還在山區(qū)修筑了通往西南夷的五尺道。
    ——摘編自(日)鶴間和幸《秦漢帝國:始皇帝的遺產(chǎn)》材料二:忽必烈即位后,兩都之間的交通路線很快建立起來,大體可分為驛道、東道和西道三條線路。驛道是一般元人走的路線,從大都出發(fā),途經(jīng)驛站十一處,抵達(dá)上都,這條路線也是大都至嶺北地區(qū)線路的南段,元朝派往漠北地區(qū)的使臣、官員、軍隊以及物資調(diào)配,也都要通過這條驛道運輸北上。東道和西道分別是專供皇帝從大都往返上都的路線。
    ——摘編自卜憲群主編《中國通史?遼宋夏金元卷》(1)根據(jù)材料一,概括秦朝在道路交通建設(shè)方面的舉措,并分析其歷史背景。
    (2)根據(jù)材料二和所學(xué)知識,概括元朝驛道的功能。綜合上述材料并結(jié)合所學(xué)知識,分析古代中國道路交通開辟的歷史意義。
    發(fā)布:2024/9/6 8:0:8組卷:3引用:3難度:0.5
  • 3.閱讀材料,回答問題。
    材料一:戰(zhàn)國末期,隨著農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)的發(fā)展,各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化交往日益密切,“四海之內(nèi)若一家”局面的出現(xiàn),為全國大統(tǒng)一提供了必要的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。為了擺脫兼并戰(zhàn)爭給社會帶來的災(zāi)難,廣大農(nóng)民、手工業(yè)者和商人渴望統(tǒng)一,統(tǒng)治階級中的有識之士也希望結(jié)束戰(zhàn)亂,出現(xiàn)一個長期安定的社會局面。當(dāng)時西方的秦國,因為改革比較徹底,政治穩(wěn)定,社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,經(jīng)過多年的兼并戰(zhàn)爭,它所擁有的疆土已經(jīng)超過了山東六國,綜合國力最強(qiáng)。再加上這時有嬴政、李斯、王翁、肇恬、尉繚等一批有作為的君臣,所以時人形容說,秦國要掃滅六國,就好比從灶臺上吹灰那么輕易。統(tǒng)一已經(jīng)是水到渠成的歷史趨勢。
    ——朱紹侯《中國古代史教程》材料二:經(jīng)過對匈奴、越族的戰(zhàn)爭后,秦的疆域,“東至海西至臨洮、羌中,南至北向戶,北據(jù)河為塞,并陰山至遼東”。在這個廣大地區(qū)內(nèi)居住著各族人民,由于統(tǒng)一在一個國家政權(quán)之下,相互之間的經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系進(jìn)一步增強(qiáng)了,并解除了各民族之間的戰(zhàn)爭所帶來的災(zāi)難。秦王朝的建立,在我國古代歷史上具有劃時代的意義,由此開始的政治、經(jīng)濟(jì)制度在以后2000多年的封建社會中,有著極為深遠(yuǎn)的影響。
    ——摘編自朱紹侯、齊濤、王育濟(jì)主編《中國古代史》(1)根據(jù)材料一,概括秦統(tǒng)一的背景。
    (2)根據(jù)上述材料并結(jié)合所學(xué)知識,歸納秦朝鞏固大一統(tǒng)的措施。
    (3)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,分析秦統(tǒng)一的意義。
    發(fā)布:2024/9/15 2:0:9組卷:4引用:3難度:0.6
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