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火星探測器“天問一號”火星是太陽系中與地球最相似的行星，有大氣，溫度適宜，自轉周期和地球相近，物體在火星表面受到的重力約為在地球表面重力的二分之一，人類對火星的探測具有重大的科學意義。
2020年4月24日，國家航天局宣布將我國火星探測任務命名“天問”，并將首個探測器命名“天問一號”。天問一號將一次性完成“繞、落、巡”三大任務，這在世界航天史上還沒有先例。
“繞”，探測器經過7個月的長途飛行，預計明年2月抵達火星附近，之后沿橢圓軌道繞火星運動，實現火星的環(huán)繞探測。離火星最近的點叫近火點，離火星最遠的點叫遠火點。
“落”，使探測器著陸火星表面將是一個更艱巨的挑戰(zhàn)，需在7分鐘內，使探測器的時速降至0．我國利用探月的技術積累，通過四個階段來減速。第一階段氣動減速，給探測器來個急剎車；第二階段降落傘減速，速度減至342km/h；第三階段動力減速，探測器反推發(fā)動機點火工作，速度減至3.6m/s；第四階段著陸緩沖，將探測器懸停在空中，對火星表面觀察，尋找合適的位置著陸。
“巡”，當探測器到達火星后，放出巡視車，完成對火星表面的拍攝及土壤分析等工作，為下一步探測打好基礎。
人類對于未知世界的好奇與探索從沒有停息過，仰望璀璨星空，我們追夢不止！
（1）探測器沿橢圓軌道繞火星運動時，不受空氣阻力，只發(fā)生動能和勢能的相互轉化。由近火點向遠火點運動時，探測器的動能

變小

變小

，機械能

不變

不變

（選填“變大”、“變小”或“不變”）；
（2）探測器著陸前的降落傘減速階段，速度減至

95

95

m/s；
（3）巡視器降落到火星表面后，巡視器對火星表面的壓力和火星對巡視器的支持力

不是

不是

（選填“是”或“不是”）一對平衡力；
（4）在火星上重力與質量的比值為g_火，探測器在火星上空懸停時其質量為m,反推發(fā)動機噴出的氣體對探測器的作用力大小為

mg_火

mg_火

。