如表是3月18號鐘南山院士乘坐列車到武漢抗擊疫情的G1022列車時刻表：

站次	站名	到達時間	開車時間	（公里）里程
1	深圳北	——	17：04	0
2	廣州南	17：40	17：45	102
3	長沙南	20：35	20：43	809
4	武漢	22：15	——	1171

（1）武廣高鐵全線鋪設了具有世界鐵路先進水平的混凝土無砟軌道，500米一根的鋼軌全部實現(xiàn)無縫焊接；并在軌道下鋪設新型減震材料，有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦時產(chǎn)生的噪音，不再有“哐當”、“哐當”的聲音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬于

防止噪聲產(chǎn)生

防止噪聲產(chǎn)生

，列車車窗采用的是雙層真空玻璃，能大大減弱外界噪聲干擾，這種控制噪聲的措施屬于

阻斷噪聲傳播

阻斷噪聲傳播

。（以上兩空均選填“防止噪聲產(chǎn)生”、“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進入人耳”）
（2）G1022次列車從廣州南到武漢的平均速度為

237.6

237.6

km/h。（結(jié)果保留一位小數(shù)）。
（3）G1022列車長為360m。當該列車通過一條隧道時速度為324km/h,列車通過隧道運行的時間為20s,該隧道長為

1440

1440

米。
（4）現(xiàn)在的高鐵安裝有非常先進的列車自動保護系統(tǒng)，當兩車前后距離較小，達到安全限定的最小距離時，列車自動保護系統(tǒng)會自動發(fā)出指令，改變車輛的行駛速度。某一時刻甲車在前，乙車在后，兩車相距35km,在同一軌道向相同方向行駛。它們的s-t圖像如圖所示，若兩列車安全行駛限定的最小距離為32km,兩車繼續(xù)保持現(xiàn)在的速度行駛，

180

180

秒后自動保護系統(tǒng)會發(fā)出改變行駛速度的指令。