1．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：巴拿馬運(yùn)河的變遷

時(shí)間	事件
16世紀(jì)	西班牙國(guó)王下令進(jìn)行運(yùn)河開鑿的測(cè)量，受限于技術(shù)條件和拉美獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的開展，運(yùn)河開鑿沒有進(jìn)展。
1879年	法國(guó)全面負(fù)責(zé)運(yùn)河開鑿，因流行病發(fā)生及財(cái)政困難，挖鑿工程于1889年停止。
1901年	美國(guó)獲得開鑿、經(jīng)營(yíng)和管理運(yùn)河的特權(quán)。隨后，美國(guó)與巴拿馬簽訂條約，規(guī)定巴拿馬不得在運(yùn)河區(qū)執(zhí)行國(guó)家主權(quán)，由美國(guó)任命總督，施行美國(guó)法律并駐軍。
1914年	運(yùn)河正式通航，溝通了兩大洋。
1963年	迫于巴拿馬群眾要求恢復(fù)運(yùn)河主權(quán)的斗爭(zhēng)，美國(guó)同巴拿馬政府達(dá)成協(xié)議，同意在運(yùn)河區(qū)同時(shí)懸掛兩國(guó)國(guó)旗。
1964年	美國(guó)撕毀協(xié)議，連續(xù)幾天單獨(dú)升美國(guó)國(guó)旗，引發(fā)了巴拿馬反美愛國(guó)風(fēng)暴。
1977年	巴拿馬與美國(guó)簽訂全部收回運(yùn)河的管理和防務(wù)權(quán)的新約。
1999年	巴拿馬于12月31日正式收回運(yùn)河主權(quán)。

材料二：自從1903年美巴運(yùn)河條約簽訂以來，巴拿馬的反抗斗爭(zhēng)就從未中斷過，特別是埃及于1956年將蘇伊士運(yùn)河成功收歸國(guó)有，以及1959年古巴革命的勝利，使巴拿馬備受鼓舞。1959年，巴拿馬民眾舉行了大規(guī)模的反美示威游行以及兩次進(jìn)入運(yùn)河區(qū)的“爭(zhēng)取主權(quán)的進(jìn)軍”，并與運(yùn)河區(qū)的美國(guó)駐軍發(fā)生了流血沖突事件。……1977年9月17日，美巴兩國(guó)簽訂了《巴拿馬運(yùn)河新條約》，運(yùn)河基本條約的主要內(nèi)容為：美國(guó)將把運(yùn)河區(qū)領(lǐng)土的大部分歸還給巴拿馬，由美巴來共同經(jīng)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)；2000年前，兩國(guó)將以伙伴關(guān)系的方式，共同對(duì)運(yùn)河進(jìn)行營(yíng)運(yùn)控制，美國(guó)有權(quán)在其現(xiàn)有的運(yùn)河區(qū)駐軍保衛(wèi)運(yùn)河；美國(guó)在運(yùn)河區(qū)的全部軍隊(duì)2000年才會(huì)撤出。
——摘編自楊建國(guó)《卡特政府在＜巴拿馬運(yùn)河新條約＞上的雙重政治博弈（1977-1979）》
（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，圍繞“巴拿馬運(yùn)河的變遷”，概括一條世界歷史發(fā)展的線索或趨勢(shì)，并予以說明。
（2）根據(jù)材料二和所學(xué)知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)析美國(guó)歸還巴拿馬運(yùn)河的原因。

2．19世紀(jì)末20世紀(jì)初，非洲反帝斗爭(zhēng)的主要領(lǐng)導(dǎo)者是舊式統(tǒng)治階級(jí)，而亞洲和拉丁美洲則進(jìn)入資產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的民族民主革命階段。這說明這一時(shí)期亞非拉民族解放運(yùn)動(dòng)（　　）

3．20世紀(jì)初，印度進(jìn)口自行車的主要購(gòu)買群體是居住在印度的英國(guó)人。但隨著越來越多的印度人擁有了自行車，英國(guó)人便以騎車會(huì)讓人汗流浹背和“不體面”為由，逐漸放棄了自行車而改為汽車出行。這反映出英國(guó)人的（　　）