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19世紀(jì)末20世紀(jì)初,非洲反帝斗爭(zhēng)的主要領(lǐng)導(dǎo)者是舊式統(tǒng)治階級(jí),而亞洲和拉丁美洲則進(jìn)入資產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的民族民主革命階段。這說(shuō)明這一時(shí)期亞非拉民族解放運(yùn)動(dòng)( ?。?/div>
【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/8/3 8:0:9組卷:5引用:5難度:0.7
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  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:巴拿馬運(yùn)河的變遷
    時(shí)間 事件
    16世紀(jì) 西班牙國(guó)王下令進(jìn)行運(yùn)河開(kāi)鑿的測(cè)量,受限于技術(shù)條件和拉美獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展,運(yùn)河開(kāi)鑿沒(méi)有進(jìn)展。
    1879年 法國(guó)全面負(fù)責(zé)運(yùn)河開(kāi)鑿,因流行病發(fā)生及財(cái)政困難,挖鑿工程于1889年停止。
    1901年 美國(guó)獲得開(kāi)鑿、經(jīng)營(yíng)和管理運(yùn)河的特權(quán)。隨后,美國(guó)與巴拿馬簽訂條約,規(guī)定巴拿馬不得在運(yùn)河區(qū)執(zhí)行國(guó)家主權(quán),由美國(guó)任命總督,施行美國(guó)法律并駐軍。
    1914年 運(yùn)河正式通航,溝通了兩大洋。
    1963年 迫于巴拿馬群眾要求恢復(fù)運(yùn)河主權(quán)的斗爭(zhēng),美國(guó)同巴拿馬政府達(dá)成協(xié)議,同意在運(yùn)河區(qū)同時(shí)懸掛兩國(guó)國(guó)旗。
    1964年 美國(guó)撕毀協(xié)議,連續(xù)幾天單獨(dú)升美國(guó)國(guó)旗,引發(fā)了巴拿馬反美愛(ài)國(guó)風(fēng)暴。
    1977年 巴拿馬與美國(guó)簽訂全部收回運(yùn)河的管理和防務(wù)權(quán)的新約。
    1999年 巴拿馬于12月31日正式收回運(yùn)河主權(quán)。
    材料二:自從1903年美巴運(yùn)河條約簽訂以來(lái),巴拿馬的反抗斗爭(zhēng)就從未中斷過(guò),特別是埃及于1956年將蘇伊士運(yùn)河成功收歸國(guó)有,以及1959年古巴革命的勝利,使巴拿馬備受鼓舞。1959年,巴拿馬民眾舉行了大規(guī)模的反美示威游行以及兩次進(jìn)入運(yùn)河區(qū)的“爭(zhēng)取主權(quán)的進(jìn)軍”,并與運(yùn)河區(qū)的美國(guó)駐軍發(fā)生了流血沖突事件?!?977年9月17日,美巴兩國(guó)簽訂了《巴拿馬運(yùn)河新條約》,運(yùn)河基本條約的主要內(nèi)容為:美國(guó)將把運(yùn)河區(qū)領(lǐng)土的大部分歸還給巴拿馬,由美巴來(lái)共同經(jīng)營(yíng)和養(yǎng)護(hù);2000年前,兩國(guó)將以伙伴關(guān)系的方式,共同對(duì)運(yùn)河進(jìn)行營(yíng)運(yùn)控制,美國(guó)有權(quán)在其現(xiàn)有的運(yùn)河區(qū)駐軍保衛(wèi)運(yùn)河;美國(guó)在運(yùn)河區(qū)的全部軍隊(duì)2000年才會(huì)撤出。
    ——摘編自楊建國(guó)《卡特政府在<巴拿馬運(yùn)河新條約>上的雙重政治博弈(1977-1979)》
    (1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),圍繞“巴拿馬運(yùn)河的變遷”,概括一條世界歷史發(fā)展的線(xiàn)索或趨勢(shì),并予以說(shuō)明。
    (2)根據(jù)材料二和所學(xué)知識(shí),請(qǐng)簡(jiǎn)析美國(guó)歸還巴拿馬運(yùn)河的原因。
    發(fā)布:2024/8/3 8:0:9組卷:9引用:3難度:0.6
  • 2.19世紀(jì)70年代以后,拉丁美洲國(guó)家大多都依靠出口糧食、牛羊肉、礦物等,在經(jīng)濟(jì)上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,如阿根廷成為重要的糧食出口國(guó)、墨西哥的采礦業(yè)發(fā)展迅速、智利的硝石產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的3/4等。這一現(xiàn)象( ?。?/div>
    發(fā)布:2024/8/1 8:0:9組卷:6引用:3難度:0.7
  • 3.20世紀(jì)初,印度進(jìn)口自行車(chē)的主要購(gòu)買(mǎi)群體是居住在印度的英國(guó)人。但隨著越來(lái)越多的印度人擁有了自行車(chē),英國(guó)人便以騎車(chē)會(huì)讓人汗流浹背和“不體面”為由,逐漸放棄了自行車(chē)而改為汽車(chē)出行。這反映出英國(guó)人的( ?。?/div>
    發(fā)布:2024/8/9 8:0:9組卷:86引用:6難度:0.8
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