“冰上絲綢之路”是穿越北冰洋、連接北太平洋和北大西洋的北極航道。閱讀相關資料，回答問題。
材料一：蘇伊士運河是世界上最繁忙的航線之一。2021年3月23日，一艘巨型集裝箱船“長賜號”在蘇伊士運河擱淺，此次事件為全球貿(mào)易通道安全敲響了警鐘，蘇伊士運河的替代性航線也成為各國熱議的話題。
材料二：2013年，俄羅斯總統(tǒng)普京宣布，要把北極航道建設成匹敵南部馬六甲海峽-蘇伊士運河航線的國際海運通道。俄羅斯是最大的北極國家，北極大陸架面積占俄大陸架面積的70%，自然資源豐富，其中油氣資源蘊藏量占俄油氣資源總量的87.5。
材料三：2017年，習近平總書記與普京聯(lián)合發(fā)出推進“冰上絲綢之路”的倡議，我國與俄羅斯積極開展北極航道合作，共同打造“冰上絲綢之路”，使白令海峽成為北方的“馬六甲”。如圖為北極東北航道以及傳統(tǒng)馬六甲-蘇伊士運河航線。

材料四：北極航線資料
表1：北極航線與傳統(tǒng)航線對比圖

航程	北板航線		傳統(tǒng)航線
符拉迪沃斯托克-摩爾曼斯克	7070海里	20天	12840海里	40天
大連-鹿特丹	7800多海里	27天	10730海里	36天

表2：北極航線主要港口相關信息

	摩爾曼斯克	薩別塔港	烏厄連	季克西
年平均氣溫零度以上說明	全年	7-10月	7-10月	7-10月
2017年人口（人）	298096	33750	632	3380

（1）推測蘇伊士運河修建面臨的主要困難。
（2）分析摩爾曼斯克港（68°52′N，33°13′E）成為俄羅斯最大商港的自然原因。
（3）分析北極航線相比于傳統(tǒng)航線的優(yōu)勢和劣勢。
（4）簡述“冰上絲綢之路”對中國的積極影響。