閱讀材料，完成下列要求。
近年來(lái)，節(jié)能減排的呼聲越來(lái)越高，全球“碳中和”進(jìn)程不斷加速。在國(guó)家政策支撐下，新能源汽車，尤其是電動(dòng)汽車迎來(lái)了發(fā)展熱潮，造車大軍蜂擁而至，市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。
據(jù)悉，大眾汽車將在2033年至2035年間在歐洲停售燃油汽車。此前，福特、通用、奧迪、本田等車企也紛紛宣布停售燃油車的計(jì)劃。比亞迪董事長(zhǎng)表示，結(jié)合國(guó)內(nèi)外環(huán)境及資源來(lái)看，新能源汽車替代燃油汽車的大勢(shì)已定。無(wú)論是新能源汽車的發(fā)展，還是燃油汽車停售，其初衷都是解決能源緊缺和環(huán)境污染等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)。在使用過(guò)程中，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車的確在能耗和二氧化碳的排放量方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
然而，從新能源汽車全生命周期來(lái)看，其三電系統(tǒng)之一的動(dòng)力電池，在生產(chǎn)制造與回收環(huán)節(jié)均存在能耗和污染問(wèn)題。2021年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)電力結(jié)構(gòu)中，火電占比超過(guò)70%?；痣娭饕悦禾孔鳛槿剂希诎l(fā)電過(guò)程中消耗了大量的煤炭資源，并產(chǎn)生大量環(huán)境污染物。同時(shí)，動(dòng)力電池從材料提取到生產(chǎn)完成都存在一定的能耗和污染。另外，廢舊動(dòng)力電池的回收也存在污染隱患。那么新能源電動(dòng)汽車真的比燃油汽車更加環(huán)保嗎？有人發(fā)出這樣的疑問(wèn)。
（1）結(jié)合材料，運(yùn)用認(rèn)識(shí)論的知識(shí)分析人們對(duì)新能源汽車是否真的環(huán)保存疑的原因。
（2）新能源汽車替代燃油汽車的大勢(shì)已定。結(jié)合材料并運(yùn)用發(fā)展觀的知識(shí)對(duì)此加以說(shuō)明。