2021年3月23-29日,“長賜”號集裝箱貨輪擱淺蘇伊士運河致使通航暫時中斷,引發(fā)全球關注。讀圖文資料,回答下列問題。
材料一:2021年2月23日“長賜”號從高雄港出發(fā),先后抵達青島、上海、臺北等港口,穿過馬六甲海峽后,直奔蘇伊士運河。原計劃貨輪將在4月初抵達歐洲,并分別在荷蘭鹿特丹、德國漢堡等港口卸貨。3月23日,該貨輪在蘇伊士運河擱淺,六天后脫離擱淺狀態(tài)重新回到原來的航道。
材料二:北極航道是指穿過北冰洋,連接大西洋和太平洋的海上航道。采用北極航道,從橫濱到荷蘭鹿特丹港的貨輪,需15天可以到達;而同樣的貨輪,經(jīng)非洲的好望角需要航行29天;若經(jīng)新加坡的馬六甲海峽、再經(jīng)蘇伊士運河則需要22天。
(1)“長賜”號貨輪經(jīng)停上海港,上海的氣候類型為
亞熱帶季風
亞熱帶季風
氣候,其氣候特點是
夏季高溫多雨,冬季低溫少雨
夏季高溫多雨,冬季低溫少雨
。下列景觀圖中,能代表上海植被類型的是
D
D
)
(2)該貨輪從青島港一路經(jīng)過黃海、東海和南海,沿途海域的海水溫度變化呈
升高
升高
趨勢,這是因為影響海水溫度的最主要因素是
緯度
緯度
。
(3)該貨輪從阿拉伯海駛?cè)爰t海后,海水鹽度變
高
高
(高/低),使貨船的吃水深度變
淺
淺
(深/淺)。請分析影響紅海鹽度的原因:
紅海地處熱帶、亞熱帶,氣候炎熱干燥,海水蒸發(fā)量大,降水量特別少,紅海海域相對封閉,與其他海域的海水交換較少
紅海地處熱帶、亞熱帶,氣候炎熱干燥,海水蒸發(fā)量大,降水量特別少,紅海海域相對封閉,與其他海域的海水交換較少
。
(4)讀“世界局部地區(qū)地理簡圖”(圖2),圖中的熱帶荒漠為
風積
風積
地貌(按成因),其中圖3為紅海附近沙漠的典型景觀,根據(jù)圖中等高線可以判斷,陡坡的是
B
B
(填A/B),當?shù)氐娘L向為
西北風
西北風
。
(5)3月29日適逢農(nóng)歷十七,該貨輪在挖泥機和拖船的援助下成功擺脫擱淺,回歸原來航道。下列海水運動中,助力此次救援的是
A
A
。
A.潮汐
B.波浪
C.洋流
D.風浪
(6)該貨輪擱淺造成蘇伊士運河堵塞后,俄羅斯借機推銷了北極航道。請評價北極航道的優(yōu)劣。