當(dāng)前位置： 2021年江蘇省南京師大附中高考政治模擬試卷（5月份）> 試題詳情

2021年1月下旬，聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展組織發(fā)布的《全球投資趨勢監(jiān)測》報告中指出，2020年中國吸收外資超過美國，成為全球最大的外資流入國。有分析師指出，2020年，中國超過美國，成為全球最大外資流入國，這背后也釋放了一個大的信號：中國正在向長期由美國主導(dǎo)的全球經(jīng)濟(jì)中心地位邁進(jìn)。

結(jié)合所學(xué)知識，論證該分析師的觀點。

【考點】經(jīng)濟(jì)全球化；發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟(jì)．

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：6引用：5難度：0.3

相似題

1．閱讀材料，完成下列要求。
2023年《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）生效實施一周年。RCEP生效實施以來，政策紅利不斷釋放，在逆全球化思潮抬頭、世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力背景下，成為世界經(jīng)濟(jì)增長的最大亮點。
RCEP的一大亮點是原產(chǎn)地累積規(guī)則。在沒有RCEP之前，中國產(chǎn)品出口到韓國，遵循的是中韓自由貿(mào)易協(xié)定。根據(jù)這一協(xié)定，當(dāng)產(chǎn)品中的中方材料價值大于等于50%時，才可以享受韓國的關(guān)稅優(yōu)惠。RCEP生效后，根據(jù)原產(chǎn)地累積規(guī)則，締約國的原材料也都被視為是中國原產(chǎn)，且原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)為區(qū)域價值成分的40%。
下表為我國某企業(yè)組裝的十座以上客運小汽車出口韓國產(chǎn)品成本明細(xì)表。

原材料名稱 HS編碼原產(chǎn)國（地區(qū)）每輛汽車所含原材料單價（美元）

發(fā)動機(jī) 8407 德國 3800

座椅 9401 韓國* 1000

車身、輪轂 8708 東盟* 1000

輪胎等 4011 澳大利亞* 2000

車燈等 8512 中國* 1500

其他零件 / 不詳 500

客運小汽車 8702 出口離岸價10000美元

注：帶*號為RCEP成員國。
結(jié)合材料，運用當(dāng)代國際政治與經(jīng)濟(jì)的知識，分析RCEP原產(chǎn)地積累規(guī)則對區(qū)域內(nèi)出口企業(yè)有怎樣的利益驅(qū)動，并闡述RCEP對地區(qū)及世界經(jīng)濟(jì)的積極意義。

發(fā)布：2024/11/10 14:0:1組卷：2引用：2難度：0.3

解析

2．《紐約時報》專欄作家托馬斯?弗里德曼寫過一本書叫《世界是平的》，里面寫道，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的一系列變化就像是一個推土機(jī)方陣，一上來就把這個世界推平了。無論你身在哪里，是大企業(yè)還是小企業(yè)，只要能搭上全球化這趟列車，就能在全世界的舞臺上展示風(fēng)采。這說明（　?。?/h2>

A．經(jīng)濟(jì)全球化是生產(chǎn)力發(fā)展的客觀要求

B．科技的進(jìn)步促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展

C．各企業(yè)對利益的追求加速了經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展

D．市場經(jīng)濟(jì)體制促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展

發(fā)布：2024/11/9 14:30:1組卷：7引用：4難度：0.7

解析

3．2022產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定國際論壇在浙江省杭州成功舉辦。某校高二（1）班結(jié)合這次活動，圍繞“如何理解中國參與經(jīng)濟(jì)全球化的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)”這一議題展開議學(xué)活動。
探究一經(jīng)濟(jì)全球化的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
◆全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跨越國境、網(wǎng)絡(luò)交錯、環(huán)環(huán)相扣，資金、技術(shù)、人才、知識、信息等生產(chǎn)要素高速流動、高效配置，論壇開幕式上，工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人表示，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定是推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，符合世界各國人民共同利益，“經(jīng)過幾十年的發(fā)展，世界已形成‘你中有我、我中有你’的產(chǎn)業(yè)分工格局，各國通過產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈緊密相連、共同進(jìn)步，在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，也促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的繁榮?！?br />◆伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化潮流，一些產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、組裝、營銷、售后服務(wù)等一系列環(huán)節(jié)，形成了一條緊密相連的跨國性的價值創(chuàng)造與分配鏈條，鏈條各個環(huán)節(jié)的利潤率不同，有人以“微笑曲線”形象地形容這條全球性鏈條（如圖）。當(dāng)前，一些國家為了擴(kuò)大國內(nèi)就業(yè)，緩解產(chǎn)業(yè)空心化，提出將產(chǎn)業(yè)鏈回流國內(nèi)，其邏輯明顯有悖于國際分工的布局，“斷鏈”“脫鉤”風(fēng)險持續(xù)攀升。

（1）有觀點認(rèn)為，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定符合世界各國人民共同利益，因此，經(jīng)濟(jì)全球化也一定會使世界各國普遍受益。結(jié)合材料，運用日益開放的世界經(jīng)濟(jì)的知識對該觀點進(jìn)行評析。
探究二穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的中國方案
不少參會代表認(rèn)為，中國在全球供應(yīng)鏈中正在扮演重要角色。依靠全球最完整、規(guī)模最大的工業(yè)體系，完善的配套能力和超大規(guī)模市場，中國積極采取一系列措施，穩(wěn)定自身的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，為提振世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇信心發(fā)揮了關(guān)鍵作用。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國愿同各國一道，把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇，共同構(gòu)筑安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，積極為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定貢獻(xiàn)中國力量。
（2）結(jié)合材料，運用經(jīng)濟(jì)全球化與中國的知識，闡述我國是如何為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定貢獻(xiàn)中國力量的。
發(fā)布：2024/11/9 12:30:2組卷：6引用：2難度：0.3
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原材料名稱	HS編碼	原產(chǎn)國（地區(qū)）	每輛汽車所含原材料單價（美元）
發(fā)動機(jī)	8407	德國	3800
座椅	9401	韓國*	1000
車身、輪轂	8708	東盟*	1000
輪胎等	4011	澳大利亞*	2000
車燈等	8512	中國*	1500
其他零件	/	不詳	500
客運小汽車	8702	出口離岸價10000美元