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材料一 抗戰(zhàn)時期，大批沿海工業(yè)內(nèi)遷，據(jù)統(tǒng)計，1937年9月-1940年6月間，有154家民營企業(yè)遷入重慶，還有政府所轄的9個兵工廠；重慶地處中國內(nèi)陸腹地，三面環(huán)山，只有東面長江一線與外部相連，長年多霧，使敵機模糊攻擊目標，從而盡可能減少損冬；1940年9月6日，國民政府正式定重慶為中華民國陪都，重慶從普通城市上升為戰(zhàn)時省都，使得東部地區(qū)人才、技術(shù)大量遷入；抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，國民政府確定“政府第一期約工業(yè)政策”，規(guī)定軍需廠礦優(yōu)于民營廠礦遷移，對于民營工業(yè)也采取了一些鼓勵、獎勵、協(xié)助等優(yōu)惠政策和措施。
——摘編自鄧玲《從抗戰(zhàn)時期重慶經(jīng)濟發(fā)展看今日重慶經(jīng)濟騰飛》材料二 自1997年重慶直轄以來，一直保持著較高的經(jīng)濟增長速度。利用自身堅實的工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，承接來自東部的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在經(jīng)濟大環(huán)境不甚理想的背景下也一直保持著高速的發(fā)展水平，GDP增速更是處于全國領(lǐng)先地位。黨的十九大報告中指出，我國要以形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的開放格局”為重點，實行新時代全面開放戰(zhàn)略，落地一系列新的對外開放政策。重慶抓住機遇，建設(shè)“渝新歐”國際鐵路，積極完善相關(guān)配套基礎(chǔ)建設(shè)，成為中歐班列“先行者”；并且積極地融入“一帶一路”倡議，彌補不利的地理位置所造成的對外貿(mào)易劣勢。
——摘編自熊玉潔《“渝新歐”國際鐵路的開通對重慶對外貿(mào)易的影響研究》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，說明抗戰(zhàn)時重慶經(jīng)濟得以快速發(fā)展的重要原因。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，指出重慶直轄以來主要抓住了哪些機遇以促進自身發(fā)展。

【考點】抗日戰(zhàn)爭；經(jīng)濟體制改革．

【答案】見試題解答內(nèi)容